عن السيارة

بالإضافة إلى إطلاق الجيل الثاني من مجموعة أوريس في السوق الأوروبي، كشفت تويوتا أيضًا عن نسخة الاستيشن واجن، المسماة سبورتس تورينج.

على الرغم من أنها تشترك في أساسها مع السيارة الأكثر مبيعًا في العالم، كورولا، حاولت تويوتا أوريس سبورتس تورينج 2013 جذب العملاء الذين يتطلعون إلى سيارة استيشن واجن بمظهر رياضي. نتيجة لذلك، قامت الشركة المصنعة اليابانية بتمديد هيكل نسخة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب وخلقت سيارة estate تناسب العائلة التي لديها أطفال وتوفر مساحة كافية لحمل الدراجات الهوائية والعربات الأطفال والأغراض الضخمة الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، وبفضل السقف الطويل، بدت السيارة أشبه بشوتنغ بريك من السيارة estate العادية. في الوقت نفسه، أعادت الشركة المصنعة تصور الداخلية، وحسّنت نظم القيادة، وأعدت السيارة للتحديات المستقبلية، بما في ذلك معايير الانبعاثات الأوروبية الصارمة Euro 6 التي كان من المقرر تطبيقها في عام 2014. من الأمام، كانت تويوتا أوريس تورينج سبورتس 2013 ذات مظهر رياضي. تضمنت مصابيح أمامية مائلة مع أضواء نهارية LED. كانت تحيط بشبكة نحيلة مزينة بفتحات أفقية وتدعم شعار العلامة التجارية في المنتصف. في الأسفل، على المصد، وضعت الشركة المصنعة مدخل هواء شبه منحرف واسع وفتحات جانبية لمصابيح الضباب المتاحة. بالإضافة إلى ذلك، زخفت شريطًا بلون الهيكل الجانب السفلي من المصد. من الجانب، أكدت نسخة السقف الطويل من أوريس للعملاء أن لديهم مساحة كافية لعائلة وأمتعتهم خلال الإجازة. كانت تويوتا أوريس تورينج سبورتس 2013 ذات مقدمة قصيرة تليها زجاج أمامي مائل. بالإضافة إلى ذلك، الخط المتعرج الصاعد الذي يربط بصريًا الحواف الخارجية للمصابيح الأمامية مع الجوانب العلوية للمصابيح الخلفية أبرز المظهر الرياضي للسيارة. بفضل الأعمدة B و C المظلمة، كانت السيارة تشبه الشوتنغ بريك، على الرغم من أن مقابض الأبواب من نوع الغراب كشفت عن التكوين الخماسي الأبواب. مثل شقيقتها الهاتشباك، تضمنت تورينج سبورتس مصابيح إشارة الانعطاف LED مدمجة في أغطية مرايا الأبواب. في الخلف، ركبت تويوتا مصابيح خلفية واسعة تمتد من الألواح الأرباع إلى باب الخلف، الذي كان مزودًا بجناح سقف فوق النافذة الخلفية. في حين أن الجيل السابق من أوريس حاول جذب العملاء الأصغر سنًا من خلال وحدة تحكم مركزية فريدة من نوعها على شكل جسر، فقد تخلت الشركة المصنعة عن هذا العنصر في تويوتا أوريس تورينج سبورتس 2013. ومع ذلك، وضعت الشركة عتلة التروس مرفوعة قليلاً لإرضاء أولئك الذين يفضلون هذا العنصر التصميمي. أمام السائق كانت لوحة عدادات جديدة تضم عدادات كبيرة لمقياس السرعة والتورمات التي تضمنت مقياسات مستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد، على التوالي. في الخلف، يمكن طي المقعد المقسم بنسبة 60/40 بشكل مسطح، مما يزيد من مساحة الصندوق من 530 لتر (18.7 قدم مكعب) إلى 1658 لتر (58.5 قدم مكعب). علاوة على ذلك، عند خفض ظهر المقعد الخلفي، كان طول التحميل أكثر من 2 متر (6.7 قدم). على عكس الهاتشباك، كانت تورينج سبورتس متاحة أيضًا بسقف زجاجي بانورامي، مما يعزز تجربة الركاب أثناء القيادة على الطريق. كانت تويوتا أوريس تورينج سبورتس 2013 متاحة بخيار من خمسة محركات. يمكن للعملاء الاختيار بين محركين بنزين، ومحركين ديزل تربو، ونسخة هجينة. يمكن إقران المحركات التي تعمل بالشرارة إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة متغير مستمر CVT، بينما كانت النسخة الكهربائية متاحة حصريًا مع eCVT. جميع النسخ تُرسل قوتها إلى العجلات الأمامية.