عن السيارة

تم إطلاق الجيل الثاني من تويوتا أفينسيسيس في عام 2003 وكان تحسناً كبيراً على الجيل السابق، حيث قدم مزيداً من الأمان ومساحة داخلية أكبر.

في حين أن الجيل الأول من أفينسيسيس كان أشبه بكورولا موسعة، جاء الجيل الثاني بحزمة جديدة تماماً. على الرغم من أن أصغر محرك كان أكثر ملاءمة للمركبات ذات الحجم المدمج، إلا أن بقية تشكيلة المحركات كانت مناسبة للمركبات متوسطة الحجم. كان متاحاً بثلاثة أشكال هيكلية: سيدان بثلاث صناديق، هاتشباك بصندوقين ونصف، وواسن محطة. تم تصميم الجيل الثاني من تويوتا في فرنسا، لكنه لم يترك انطباعاً قوياً لدى العملاء الأوروبيين. المصابيح الكبيرة والواجهة الأمامية العالية، حتى وإن كانت منحنية فوق الغطاء، لم تجذب الانتباه كثيراً. كانت نسبه جيدة ولكنها أكثر حيادية من الجرأة. في الداخل، استمر التصميم الخارجي مع تخطيط بسيط للوحة العدادات. تميز بمواد ذات جودة تفوق المتوسط، وكان التجهيز والتشطيب بمستوى أعلى. قاعدة العجلات الموسعة مقارنة بسلفه سمحت بمزيد من المساحة في الخلف للركاب. تحت الغطاء، كانت أفينسيسيس متوفرة بمجموعة واسعة من المحركات تتراوح من وحدة بنزين 1.6 لتر حتى 2.4 لتر. للإصدارات الديزل، كانت أفينسيسيس مزودة بمحرك عائلة D-4D مع عدة خيارات للقوة. ناقل الحركة القياسي كان يدوي بخمس سرعات، وكان ناقل أوتوماتيكي تسلسلي متاحاً كخيار إضافي.