تعتبر Toyota C-HR من الأكثر مبيعًا في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة، وقد تلقت إصدارًا جديدًا ومحسنًا لطراز 2020.
احتفظت Toyota C-HR الجديدة لعام 2020 بقيمها ومظهرها الأصلي، لكنها أضافت بعض التحسينات في قسم المحرك. بقيت الوحدة الأساسية بسعة 1.8 لتر، لكنها حصلت على بطارية ليثيوم أيون محسنة. حافظ محرك الـ 122 حصان على نفس القيم الأساسية للأداء، ولكن لأولئك الذين يرغبون بالمزيد، تقدم Toyota الآن محركًا جديدًا بسعة 2.0 لتر ينتج، مع إضافة المحرك الكهربائي، إجمالي 184 حصانًا. يمكن للنظام الهجين الجديد تحقيق استهلاك وقود يصل إلى 44 ميلاً في الجالون (5.3 لتر/100 كم). هذا المحرك لن يحصل على بطارية الليثيوم أيون الجديدة، بل سيستخدم بطارية NiMH (هجين النيكل المعدني) الأقدم التي كانت تستخدم سابقًا مع محرك 1.8 لتر. يمكن طلب C-HR بمحرك توربيني صغير بسعة 1.2 لتر ينتج 116 حصانًا، والذي يمكن تركيبه مع صندوق تروس يدوي بست سرعات أو مع ناقل حركة متغير باستمرار (CVT). في داخل السيارة، أكبر تطور مرتبط بواجهة الإنسان والآلة (HMI) لنظام الوسائط المتعددة. تقدم Toyota تطبيقًا لمستخدمي Android أو Apple يتواصل بشكل أفضل مع السائق. بالنسبة لنظام الصوت، قامت Toyota بتركيب نظام صوتي جديد من تطوير JBL يعد بتجربة صوتية مشابهة لقاعات الحفلات. مع مضخم قدرة 800 واط عبر 8 قنوات، يعد بصوت قريب من جودة الأقراص المدمجة حتى من الملفات المضغوطة.
المحركات الهجينة
محركات البنزين