في عام 1997، دخلت تويوتا كامري في جيلها الخامس. تم إطلاق النموذج في تواريخ مختلفة حول العالم، حيث عُرض أولها في اليابان.
كان كامري معروفًا بالفعل بموثوقيته وقدم مقصورة مريحة وهادئة. لم تقدم السيارة تجربة قيادة مثيرة ولم يكن هذا هدفها، لكنها كانت دقيقة ومتوقعة. جاء كامري المجدد بتصميم خارجي وداخلي جديد بالكامل، بالإضافة إلى ميزات أمان محسنة. كانت السيارة أكبر قليلاً وأكثر قوة من سابقتها. تم إيقاف إصدارات الكوبيه والاستايشن واجن، وأصبحت كامري متاحة فقط بجسم سيدان وثلاثة مستويات تجهيز. لم يعد المستوى الأساسي يُسمى DX وأصبح يُسمى CE. المستويان الآخران هما LE وأعلى الطبقات، XLE. تم تحسين الديناميكا الهوائية لكامري، حيث وصلت إلى معامل سحب 0.30، وذلك بفضل الزجاج الأمامي المائل والمؤخرة المربعة. زدادت سعة التحميل بفضل تغييرات قاعدة العجلات، ويمكن طي المقاعد الخلفية للأمام إذا لم تكن المساحة الأولية كافية للحمل. تم تحديث الداخل وبدا أنظف من السابق، مع لوحة عدادات بسيطة. تمت إضافة سائل غسيل منخفض ومؤشر للأميال، وتم عكس عناصر التحكم في الصوت والحرارة لأنه كان من الطبيعي أكثر وضع عناصر التحكم في الصوت في الأعلى. من ناحية الأمان، تم تقوية هيكل جسم السيارة، وأصبح نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ميزة قياسية، وكان نظام التحكم في الجر اختياريًا لمستويات تجهيز LE وXLE.
محركات البنزين