قدمت تويوتا الجيل الثالث من كامري في عام 1991 لأسواق مختارة وفي عام 1992 في الولايات المتحدة، مستمرة في إرثها من السيارات الموثوقة والمعتَمدة.
ربما لم يكن التصميم من أفضل نقاط بيع كامري، لكن موثوقيتها كانت معروفة بالفعل لدى العملاء. بالإضافة إلى ذلك، ساعدت ميزات الراحة والسلامة المضافة تويوتا على بيع هذا السيارة بأعداد كبيرة. بتصميم يشبه ليكسس ES300، قدمت كامري 1992 تصميمًا نظيفًا يقلد سيدانات أوروبا الفاخرة. ميزتها الأمامية تضمنت شبكة ضيقة مزينة بشعيرات أفقية ومصابيح أمامية أفقية مقوسة من أعلىها. إشارات الانعطاف المثبتة في الزوايا كانت تتميز بعدسات شفافة ومصابيح برتقالية. من ملفها الجانبي، أظهرت كامري تزجيجًا أسودًا أو مطليًا بالكروم حول النوافذ، اعتمادًا على مستوى التجهيز. بالإضافة إلى ذلك، حصلت النسخة الرياضية المسماة SE على جناح في صندوق الأمتعة. من الداخل، قدمت السيدان الفسيحة مساحة واسعة لما يصل إلى خمسة ركاب. نظرًا لاعتمادها على منصة دفع أمامي، كان نفق الوسط قصيرًا، لذا لم يشعر الراكب الأوسط من المقعد الخلفي بالضيق. تم توسيع مجموعة العدادات بصريًا وربطها بمركز التحكم بتصميم يشبه بي إم دبليو مع لوحة منحنية فوق كلا العنصرين. ولكن كامري كانت مبنية أيضًا للطرق الطويلة، ولهذا السبب أنشأت تويوتا صندوقًا بسعة 14.9 قدم مكعب (422 لتر). كان هناك ترقية مهمة أخرى مقارنة بسابقتها تحت الغطاء. زودت تويوتا كامري إما بمحرك بأربعة أسطوانات أو V6 متصل بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات، اعتمادًا على الخيارات.
محركات البنزين