بجانب سيارة تويوتا كورولا كروس بمحرك البنزين لعام 2023، قدمت الشركة اليابانية النسخة الهجينة من هذا الكروس أوفر المدمج للسوق الأمريكية في أواخر عام 2022 للعام الطراز 2023.
كان لدى الشركة اليابانية ما لا يقل عن ثمانية كروس أوفر ورياضات متعددة الأغراض في السوق الأمريكية عام 2023، مما أتاح للعملاء اختيار ما يرغبون به، من مركبات صغيرة إلى كبيرة الحجم. بالإضافة إلى ذلك، اعتبرت الشركة النسخ الهجينة من سياراتها كفرقة منفصلة وعاملتها بشكل مختلف. ونتيجة لذلك، كانت تويوتا كورولا كروس هجين 2023 متوفرة بثلاث درجات محددة ولم تكن مجرد نسخة بمحرك آخر من كورولا كروس العادية. لم تقم حتى بإطلاقها في نفس الوقت، لتسهيل الفهم. وآخرًا وليس آخرًا، لم يكن على العملاء أن يكون لديهم عين خبيرة للتفاصيل لتمييز الاختلافات بين النسخة الهجينة وغير الهجينة من كورولا كروس. من أبرز الفروق بين هذه الطرز في الأمام. هناك، كانت تويوتا كورولا كروس هجين 2023 تتميز بشراشف أفقية موضوعة تحت الغطاء الأمامي ومزودة بشعار الشركة المصمت بالكروم أو الأسود، حسب الدرجة. بالمقارنة، كان لأخيه الذي يعمل بالبنزين نظام سحب هواء علوي مفتوح. بالإضافة إلى ذلك، كانت النسخة الكهربائية من هذا الكروس أوفر المدمج تفتخر بمصابيح LED قياسية مع أضواء نهارية تشبه الحاجبين والتي تضاعف لتكون مصابيح إشارة الانتقال. من جانبه الجانبي، أذهلت تويوتا كورولا كروس هجين 2023 والنسخة غير الكهربائية من نفس المركبة العملاء أكثر. بغض النظر عن نظام الدفع، كانت كلتا السيارتين تتميزان بتشكيلات بلاستيكية سوداء حول أقواس العجلات ومشبك أمامي وخلفي منحوت. ومع ذلك، فقد حصلت النسخة الكهربائية من كورولا كروس على مرايا أبواب سوداء وتشطيبات جسم ثنائية اللون، مع سقف أسود، لأعلى درجة. قدمت الشركة كورولا كروس هجين بشعارات مزودة بالكروم أو الأسود وتزينات حول خط النوافذ وفي الجزء الخلفي، على البوابة الخلفية. ركبت الدرجة الأولى والثانية على عجلات خفيفة بوصة 17، بينما كانت الدرجة العليا، وهي هجين XSE، تتميز بمجموعة من بوصة 21. في الداخل، كانت الحزمة التكنولوجية مثيرة للإعجاب. قامت الشركة بتركيب لوحة عدادات تضم عدادات تناظرية لعداد السرعة، عداد الدورة، مستوى الوقود، ودرجة حرارة المحرك. بالإضافة إلى ذلك، أخذ عرض معلومات متعدد بوصة 4.2 مركز الاهتمام بين العدادات الكبيرة. استفاد من اختار الدرجة العليا من لوحة عدادات رقمية بالكامل بوصة 7. ومع ذلك، بغض النظر عن مستوى التشطيب، جاءت كل النسخ مزودة بشاشة تعمل باللمس بوصة 8 موضوعة على قمة مجموعة المركز في وضع عائم حر. قدمت الشركة تغليفًا مطورًا للمقاعد، يسمى SofTex، وهو جلد صناعي يغطي فقط الجوانب الخارجية للمقاعد. تحت غلافها، كانت تويوتا كورولا كروس 2023 مليئة بالتكنولوجيا واستفادت من قوة محرك احتراق داخلي طبيعي سعة لترين مدعوم بثلاثة محركات كهربائية، ليصل إجمالي القوة إلى 192 حصان (189 HP). كان التعليق المستقل في جميع الزوايا ونظام الدفع الرباعي من المزايا القياسية للمركبة. ومع ذلك، كانت هناك بعض ميزات الراحة التي كان على العملاء دفع مبلغ إضافي مقابلها، مثل فتحة السقف وبوابة الرفع الكهربائية.
