قدمت تويوتا كورولا كروس للسوق الأمريكية في عام 2021 لطراز موديل 2022، موسعةً حضور الشركة في فئة الكروس أوفر بسيارة صغيرة الحجم.
بينما كان العالم يتعافى ببطء بعد عام من الإغلاق بسبب الجائحة، بدأ العملاء يبحثون مجددًا عن سيارات جديدة. علمت تويوتا أن العملاء يتطلعون إلى كروس أوفر صغيرة ومضغوطة، فقدموا كورولا كروس 2022. أطلقت تويوتا السيارة في عام 2021 للسوق في جنوب شرق آسيا، لذا كان تكييفها للمعايير الأمريكية خطوة بسيطة بالنسبة للشركة. ومع ذلك، على عكس النسخة الأصلية، النسخة المخصصة للقارة الأمريكية الشمالية شهدت تحسينات كبيرة، بما في ذلك وحدات حركة جديدة. على الرغم من مشاركة اسمها مع باقي مجموعة كورولا، لم يكن هناك ارتباط بصري بين هاتين المجموعتين من السيارات. تميزت تويوتا كورولا كروس 2022 واجهة أمامية جريئة بشبك على شكل شبه منحرف مزخرف بنمط شبكي ثلاثي الأبعاد يحمل شعار العلامة التجارية في المنتصف. أحاط بها زوج من المصابيح الأمامية المائلة بزوايا داخلية وخارجية حادة. تضمنت مصابيح LED النهارية على شكل حاجبين والتي تعمل أيضًا كمصابيح إشارة الانعطاف. من الجانب السفلي، وضعت الشركة مصدًا بلاستيكيًا عريضًا محاطًا بغطاء أسود يصعد من حاجز الهواء إلى الشبك العلوي بينما تحيط به مصباحان ضباب دائريان دائريان. بمظهر يبدو مستوحى أكثر من سيارات الدفع الرباعي والمركبات المخصصة للطرق الوعرة، لم يكن كورولا كروس 2022 يشبه سيارات السيدان أو الواجن. قام فريق التصميم بإنشاء مصابيح أمامية وخلفية منحوتة وزين أقواس العجلات بتشكيل أسود، مما جعل السيارة تبدو جاهزة لمواجهة بعض الظروف الخفيفة على الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك، ركبت تويوتا جوانب سوداء تحت الأبواب المنحوتة، مما خلق وهم سيارة بارتفاع أرضي أكبر. في الخلف، زين الصندوق الخلفي المائل بجناح سقف، مما منح كورولا كروس مظهرًا رياضيًا. أخيرًا، ميزت الواجهة الخلفية مصابيح LED خلفية أفقية برزت من الألواح الجانبية إلى الصندوق الخلفي. في الداخل، كان الجو الشبيه بكورولا واضحًا دون شك. تميزت لوحة القيادة المرتفعة ثنائية اللون بشاشة تعمل باللمس بحجم سبعة أو ثمانية إنش لنظام المعلومات والترفيه، حسب الطراز، مع توافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto. أمام السائق، كانت هناك شاشة متعددة المعلومات بحجم 4.2 إنش موضوعة في مجموعة العدادات المستديرة بين عدادات السرعة الكبيرة ومقياس الدورات في الدقيقة. لتقليل تكاليف الإنتاج، ركبت تويوتا نفس المقاعد كما في باقي مجموعة كورولا، رغم أنها كانت أعلى، مثل سيارات الدفع الرباعي. في الخلف، ميزت تويوتا كورولا كروس 2022 مقعدًا بسطة قابلًا للطي المقسم بعرض يكفي لاستيعاب ثلاثة بالغين. بفضل الزجاج العلوي العالي، كان هناك مساحة رأس كافية. شاركت تويوتا كورولا كروس 2022 أساسياتها مع كورولا وC-HR. على عكس شقيقها في جنوب شرق آسيا، النسخة الأمريكية الشمالية مزودة بنظام دفع رباعي وتعليق خلفي مستقل لبعض الطرازات. ومع ذلك، كانت نسخ الدفع الأمامي مجهزة بعارضة ملتوية في الخلف. تحت الغطاء، كانت الكروس أوفر الصغيرة متاحة بخيارين من محركات البنزين سعة ثلترين تنقل قوتها إلى الأمام أو إلى جميع العجلات. بالإضافة إلى ذلك، قدمت تويوتا أيضًا نسختين هجينتين، إما بأنظمة دفع أمامي أو دفع رباعي.
محركات البنزين