عن السيارة

بعد إطلاق نسخة الهاتشباك من الجيل الثاني عشر لكورولا في الأراضي الأمريكية في ربيع عام 2018، أطلقت شركة تويوتا اليابانية سيارة تويوتا كورولا السيدان 2020 في عام 2019 لطراز عام 2020.

بعد أكثر من نصف عقد منذ تقديم الموديل في السوق عام 1966، تطورت كورولا من مركبة صغيرة عادية إلى سيدان مدمج يمكنه منافسة السيارات متوسطة الحجم من حيث الراحة والمزايا. علاوة على ذلك، استندت سيارة تويوتا كورولا السيدان 2020 إلى نفس منصة كامري وCH-R وبريوس، مما أتاح لشركة السيارات اليابانية تطبيق نظم الدفع الهجينة تحت غطاء محرك كورولا، مما جعلها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك، وبفضل التصميم الجريء، بدت كأنها سيدان رياضية مدمجة، وليست مجرد سيارة عائلية عادية. في المقدمة، قامت الشركة بتركيب مصابيح LED مزدوجة تشبه عيون الساموراي وتضم مصابيح عالية تلقائية. وكانت تحيط بشبك علوي ضيق جدًا، لدرجة أن الشركة وضعت شعار العلامة التجارية فوقه على عنصر بلون جسم السيارة. على الجانب السفلي من المصد، وضعت الشركة مدخل هواء عريض على شكل شبه منحرف بنمط شبكة خلية نحل، بينما كان زوج من الفتحات الجانبية التي تحتوي على مصابيح الضباب LED تحيط به. لتأكيد المظهر الرياضي لكورولا تويوتا 2020، قامت الشركة بتركيب سبويلر شفتة في أسفل المصد. من جانبها، كانت مقدمة تويوتا كورولا 2020 منخفضة قليلاً وترتفع نحو الزجاج الأمامي بانورامي المائل. الأبواب المنحوتة ميزت بمقابض من نوع grab بلون جسم السيارة ومرايا. خط مجعد صاعد زين جوانب السيارة، مما خلق اتصالًا بصريًا بين الأجنحة الأمامية والسطح الخلفي. قدمت تويوتا الجيل الثاني عشر من كورولا في السوق الأمريكية بسبع فئات، وكان بإمكان العملاء اختيار واحد من ثمانية ألوان للطلاء. في الداخل، استخدمت الشركة مواد ناعمة الملمس للوحة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، أضافت أقسام خارجية من الجلد لمقاعد الأمام الدلو كخيارات إضافية. كانت سيارة تويوتا كورولا السيدان 2020 متوفرة في ثمانية مستويات تزجيج، تتراوح بين L وHybrid LE. بجانب الفئة الأساسية التي ميزت بنظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس سبعة إنش، كانت جميع النماذج الأخرى مزودة كمعيار بشاشة مقاس ثمانية إنش تدعم Apple CarPlay. أمام السائق كانت هناك لوحة عدادات حيث كان عداد السرعة يتوسط اللوحة، محاطًا بعداد التونشومتر على اليسار ومقاييس مستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد. عجلة القيادة ثلاث الشعاع كانت متوفرة بتغليف جلدي. في الخلف، وضعت الشركة مقعد مقسم قابل للطي مع مسند ذراع مركزي بدءًا من الفئة الثانية فصاعدًا. بجانب فئة Hybrid LE، جاءت جميع النسخ الأخرى من تويوتا كورولا السيدان 2020 مزودة بمحرك بنزين أربع أسطوانات خطي بسعة 2 لتر ينتج 169 حصانًا (171 hp) متصل إما بناقل حركة يدوي بست سرعات لفئات L وSE 6MT أو بناقل حركة CVT لباقي الفئات. كانت فئة Hybrid LE مزودة بتجمع قيادة هجينة سعة 1.8 لتر من نظام Sinergy تم استمراره من بريوس. جميع النسخ كانت مزودة بحزمة Toyota Safety Sense 2.0، بما في ذلك الكبح الطارئ، مساعدة الحفاظ على المسار، اكتشاف المشاة، تنبيه مغادرة المسار مع مساعدة التوجيه، وثمانية وسائد هوائية.