عن السيارة

بعد ستين عامًا في السوق وبيع أكثر من 44 مليون وحدة، كانت كورولا السيارة الأكثر مبيعًا على كوكب الأرض، واستمرت تطورات هذا الطراز في عام 2016 مع إصدار مُحدّث للجيل الحادي عشر.

قدمت تويوتا الجيل الحادي عشر من كورولا في عام 2014، ولكن بعد بضع سنوات فقط، قامت بتحديثه، مُحدثة التصميم وأنظمة الدفع لهذا الطراز. ونتيجة لذلك، قدمت سيارة تويوتا كورولا سيدان 2016 نفسها بشكل جديد أمام المشترين المحتملين، معبرة عن مظهر رياضي أكثر مع تحديثات كبيرة في الخارجي والداخلي. بالإضافة إلى ذلك، شعرت الشركة اليابانية أنه يجب عليها بطريقة ما الاحتفال بالذكرى الخمسين لكورولا، لذا كانت النسخة المُحدّثة من الجيل الحادي عشر لهذا الطراز مميزة أيضًا. ابتكرت شركة تصنيع السيارات واجهة أمامية جديدة لكورولا سيدان 2016. اتبعت لغة تصميم Priority وKeen Look الخاصة بالشركة المصنعة، مما يعني أنها تمتلك شبكة أمامية رفيعة مزينة بتفاصيل مطلية بالكروم. على الجانب السفلي من المصد، حصلت السيارة على حاشية مُعاد تصميمها تشبه حاشية كامري، مع دخول هواء واسع. وكانت محاطة بمجموعة من الفتحات الرأسية النحيلة التي تقلل من الاضطراب عن طريق خلق ستائر هوائية حول هيكل السيارة. إلى جانب كورولا سيدان 2016، أضافت الشركة المصنعة ثلاث خيارات ألوان جديدة فريدة للمركبة: برونز بلاتينيوم، أحمر طوكيو، وبرونز الأرض. من ملفها الجانبي، حصل الإصدار المُحدّث من الجيل الحادي عشر لكورولا على مقابض أبواب مطلية بالكروم، مما أضاف مظهرًا راقيًا للمركبة. اعتمادًا على الدرجة والخيارات، يمكن للعملاء الاختيار بين جنوط خفيفة بقياس 16 بوصة و17 بوصة. في الخلف، قامت تويوتا بتركيب مصابيح خلفية جديدة حافظت على نفس الشكل الموجود في النسخة غير المُجَدّدة ولكن بتصميم جديد. تم فصل منطقتها العليا عن السفلى بواسطة خط أفقي مستقيم بدلاً من الخط المائل قليلاً كما في طراز عام 2014. في الداخل، استقبلت تويوتا كورولا 2016 عملاءها بلوحة عدادات جديدة تمامًا. على الرغم من أنها بدت متشابهة للوهلة الأولى، إلا أنها تم إعادة تصميمها. أصبحت الفتحات الخارجية دائرية بدلاً من المستطيلة، مع مظهر مروحة طائرة. علاوة على ذلك، احتوى المركز على نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس بحجم ثمانية بوصات دون أية أزرار إضافية بجانبها، كما في النسخة غير المُحدّثة من السيارة. كما قامت الشركة المصنعة باستبدال شاشة TFT التي كانت تقع بين المقياسين الكبيرين للعداد السرعة والعداد الدوراني داخل لوحة العدادات. كانت ذات خلفية زرقاء، مما يوفر تباينًا محسنًا مع الحروف البيضاء. كما تم تطبيق نفس المعالجة على الشاشة الصغيرة لوحدة التكييف الموضوعة في المركز. تحت الغطاء، جاءت تويوتا كورولا 2016 مع مجموعة من محركات الديزل والبنزين، مثل نظيرتها غير المُحدّثة. ومع ذلك، ذكرت الشركة المصنعة أنها حسنت باقي منصة السيارة مع إعادة معايرة نظام التعليق. بالإضافة إلى ذلك، أضافت عدة أنظمة أمان، مثل نظام ما قبل الاصطدام (PCS)، وتنبيه مغادرة المسار (LDA)، ومساعد علامات الطريق (RSA)، وميزة الأضواء العالية التلقائية (AHB). اعتمادًا على الدرجة، كانت هذه الأنظمة إما قياسية أو متاحة ضمن قائمة الخيارات.