عن السيارة

بينما كانت كامري محبوبة لدى العديد من العائلات، تحول نظر أولئك الذين يبحثون عن سيارة أكثر توفرًا من نفس الشركة المصنعة إلى سيدان تويوتا كورولا 2003 الصغيرة الحجم.

كان مؤشر موثوقية الشركة اليابانية مرتفعًا للغاية. أغلب العملاء أشادوا بهذه السيارات، على الرغم من أن التصميم أو عدد الأسطوانات تحت الغطاء لا يعدان على قدم المساواة مع سيدانات الحجم الصغير الأمريكية أو الأوروبية الأخرى. ومع ذلك، بدا أن سيدان تويوتا كورولا 2003 قد خضعت لدراسة أكثر شمولاً من ناحية التصميم. علاوة على ذلك، على الرغم من أن السيارة تشارك منصتها مع النسخة الأوروبية، إلا أنها كانت تتميز بمظهر مختلف بشكل كبير. قدمت الشركة اليابانية الجيل التاسع من هذا الطراز في عام 2002 للسنة الطراز 2003 وعرضتها بثلاث درجات: CE و S و LE. ومن المدهش أن لا أحد من مستويات التشطيب جاء بعجلات ألوي قياسية، والتي كانت تصبح بالفعل ميزة عادية في العلامات التجارية الأخرى. ومع ذلك، كانت هذه إحدى الطرق التي اختارتها تويوتا لخفض سعر سيدانها الصغيرة كورولا. في الأمام، عرضت سيدان تويوتا كورولا 2003 زوجًا من المصابيح الأمامية مع مصابيح تشغيل نهارية تشبه تلك المثبتة على شقيقتها الأكبر، كامري. ومع ذلك، كانت هذه المصابيح مستديرة من الجانب الداخلي للسيدان الصغيرة بدلاً من أن تكون حادة مثل تلك الموجودة في سيدان الشركة المتوسطة الحجم. كان الشبك بينهما يحتوي على شرائح أفقية سوداء أو مطلية بالكروم، اعتمادًا على الدرجة والخيارات. على الجانب السفلي من الصدام، في الممر، أضافت الشركة المصنعة للسيارات زوجًا من مصابيح الضباب كخيار تحيط بمدخل الهواء المركزي. من خلال ملامحه الجانبية، كانت سيدان صغيرة الحجم أطول من أهم منافسيها، فولكسفاجن جيتا وسيدان هوندا سيفيك. مما جعل سيدان تويوتا كورولا 2003 منافسًا حتى ضد بعض سيدانات الحجم المتوسط الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، كانت أطول من سابقتها المباشرة. لإخفاء ذلك، أنشأت الشركة المصنعة للسيارات خط غطاء أعلى وزاوية زجاج أمامي أكثر حدة، مما أدى إلى زجاج أمامي أكثر اتساعًا. الخط الصاعد للخصر امتد بسلاسة على طول هيكل السيارة، موصلاً بصريًا زوايا المصابيح الأمامية بالأضواء الخلفية. وأخيرًا، في الخلف، كان السطح القصير والمسطح والأضواء الخلفية المثبتة في الزوايا تشبه تصميم كامري. إحدى أهم مزايا سيدان تويوتا كورولا 2003 مقارنةً بمنافسيها الرئيسيين كانت المساحة الداخلية. فقد سيطرت السيدان الصغيرة على فئتها بحجم ركاب يبلغ 90.3 قدم مكعب (2,557 لتر) وفقًا لوكالة حماية البيئة (88.5 قدم مكعب أو 2,506 لتر إذا تم تركيب سطح بانورامي). استقبلت السيارة عملاءها بلوحة قيادة طويلة حيث كان السائق أمام مجموعة أدوات ذات شكل مستدير. هناك، ركبت تويوتا عدادات كبيرة للمحرك وسرعة السيارة، محاطة بمقاييس مستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد. بالإضافة إلى ذلك، أظهر شاشة LCD عداد المسافات ودرجة الحرارة الخارجية. في قمة الكومة المركزية، وضعت الشركة المصنعة للسيارات نظام الاستيريو بين فتحات التهوية المركزية، تلاه من الأسفل لوحة التحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. كانت مقاعد الدلو الأمامية المغطاة بالقماش مفصولة بواسطة وحدة مركزية ضيقة تحتوي على عصا التروس وفرامل اليد ومسند ذراع مع مقصورة تحتها. كخيار، يمكن للعملاء الحصول على مقصورة مغلفة بالجلد لإحساس أعلى بالفخامة. على عكس النسخة الأوروبية، التي كانت متوفرة بمجموعة من ثلاثة محركات، جلبت النسخة الأمريكية من سيدان تويوتا كورولا 2003 محركًا قويًا بسعة 1.8 لتر. كان محركًا حديثًا يتميز بتوقيت صمامات متغير (VVTI) ينتج 130 حصان (132 قوة حصانية). ربطت تويوتا هذا المحرك بناقل حركة يدوي بخمس سرعات كخيار قياسي عبر المجموعة، بينما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بأربع سرعات متاحًا كخيار إضافي.