عن السيارة

كما فعلت العديد من شركات السيارات الأخرى، استخدمت تويوتا أسماء تجارية مختلفة لسياراتها، اعتمادًا على الأسواق التي باعت فيها، وكان "ألتيز" هو الاسم المستخدم لكورولا في الهند وآسيا.

باعت تويوتا أكثر من 40 مليون وحدة من كورولا في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، لم يكن للسيارة نفس الاسم التجاري في كل مكان، حيث اعتبرت الشركة المصنعة أنه يجب استخدام أسماء مختلفة تكون أكثر جاذبية للمشترين في بعض المناطق. ومع ذلك، عندما قدمت الجيل الحادي عشر من هذه السيارة صغيرة الحجم، أطلقتها في كل مكان، بما في ذلك في آسيا، حيث كانت تعرف باسم تويوتا كورولا ألتيز 2014. وبينما كان هناك العديد من التشابهات بين النسخ الآسيوية والأوروبية، كانت هناك أيضًا بعض الاختلافات بين هذين النسختين، اللتين بدا في الوهلة الأولى متطابقتين. كان المصنع الياباني أكثر جرأة عندما صمم تويوتا كورولا ألتيز 2014. جعلها تبدو أكثر رياضية وفخامة من سابقتها المباشرة. ونتيجة لذلك، تميزت مقدمة السيارة بمصابيح أمامية ذات زوايا حادة دمجت أربع وحدات LED في القسم العلوي الداخلي منها. بينهما، وضعت الشركة المصنعة شبكة تهوية على شكل V بثلاث فتحات بلمسة كرومية. كان الجيل الحادي عشر من كورولا مزودًا بفتحة هواء على شكل شبه منحرف واسعة في الجهة السفلية من المصد البلاستيكي الملفوف. وفي الوقت نفسه، على جانبي المصد، ركبت الشركة مجموعة من الفتحات لمصابيح الضباب المتاحة، اعتمادًا على الفئة والخيارات. ظل ملف السيارة الجانبي مشابهًا للجيل السابق، لكن سيدان تويوتا كورولا 2014 أظهرت ترقيات واضحة مقارنة بسابقتها المباشرة. كانت مراياها الجانبية مزودة بمصابيح إشارات انعطاف متكاملة، وكانت مقابض الأبواب مصممة بشكل هوائي ديناميكي. لإضفاء مظهر فاخر على السيارة، قامت تويوتا بتركيب لمسات كرومية على الجانب السفلي من خط النوافذ. حاولت الشركة المصنعة خلق مزيج مثالي بين سيدان عائلية، سيارة رياضية، ومركبة فاخرة. ونتيجة لذلك، استمرت النافذة الخلفية المائلة بسطح مسطح وطويل، وتم تشكيل الأجنحة الخلفية لإعطاء انطباع بأن المسار أعرض. وأخيرًا، في الخلف، كان لكورولا 2014 مصابيح خلفية أفقية ذات زوايا حادة ممتدة من الأجنحة إلى غطاء الصندوق ومرتبطة بصريًا بواسطة شريط كرومي فوق لوحة الترخيص. في الداخل، ركبت الشركة لوحة قيادة مسطحة مقسمة إلى ثلاثة أقسام. كان الجزء العلوي أسود، بينما الجزء السفلي يتماشى مع لون التنجيد. وتم فصلهما بواسطة قسم وسطي فضي. أمام السائق، كان لدى تويوتا كورولا ألتيز 2014 مجموعة عدادات واسعة تضم عدادات كبيرة للعداد السرعة والعداد الثوران الذي دمج مقاييس مستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد في المنطقة السفلية منهما، على التوالي. في الوسط، وضعت الشركة شاشة عرض بالأبيض والأسود تعرض بيانات من الكمبيوتر المحمول للسيارة. كان بإمكان الزبائن طلب سياراتهم مزودة بنظام معلومات وترفيه بشاشة لمس 6.1 بوصة، والذي وضع في مركز الستاك. كانت مقاعد المقصورة الأمامية مزودة بمناطق داعمة خفيفة وصممت أساسًا لرحلات مريحة. في الخلف، كان مقعد المقعد القابل للطي المقسم يمكنه استيعاب ما يصل إلى ثلاثة ركاب، مع مساحة كافية للأرجل للبالغين. كانت تويوتا كورولا ألتيز 2014 متاحة مع خيار من ثلاثة محركات بنزين تتراوح بين 122 PS (121 حصان) و145 PS (143 حصان). قامت الشركة بربطها بناقل حركة CVT، مما يضمن لعملائها تمتعهم برحلات سلسة. بالإضافة إلى ذلك، تم تعديل نظام التعليق الخلفي ذو الشعاع الملتوي لتحقيق راحة أكبر.