قدمت تويوتا طراز إيتيوس ليفا في عام 2011 كنموذج أساسي للسوق الهندية، وكانت النسخة هاتشباك لطراز إيتيوس السيدان 2010.
باعتبارها رائدة عالميًا في صناعة السيارات، سعت تويوتا للتواجد في أي سوق مهم حول العالم. قد لا تكون إيتيوس سيارة باهظة الثمن، لكنها استطاعت البيع بأرقام عالية. لتحقيق ذلك، استهدفت شركة صناعة السيارات اليابانية بعض الأسواق المحددة مثل الهند والبرازيل وباكستان. بينما كان الطراز السيدان سيارة مهمة للعائلات، كانت النسخة الهاتشباك أكثر ملاءمة للأجيال الشابة. عرضت إيتيوس ليفا الواجهة الأمامية النموذجية لتويوتا بشبكة واسعة على شكل حرف V ومصابيح أمامية زوايا من الجهة الأمامية. وجدت فتحة تهوية إضافية لتبريد المحرك طريقها في الجزء السفلي من المصد الأمامي. اعتمادًا على مستوى التجهيز، تضمنت إيتيوس ليفا أضواء ضبابية وعجلات من سبائك خفيفة. كانت الألواح الجانبية للأبواب المشكّلة قليلاً والمثبت الخلفي الصغير دليلاً على الاهتمام من العملاق الصناعي. من الداخل، قامت الشركة بتركيب لوحة قيادة منحنية حيث تحتل مجموعة العدادات المركز الرئيسي. في مركزها، رَكّبت تويوتا نظام الصوت وفتحتين للهواء. وضعت الشركة مجموعة أخرى من الفتحات على الجوانب. قدمت تويوتا إيتيوس ليفا بخيارين من المحركات: 1.2 لتر بنزين و1.4 لتر ديزل توربو. كلاهما تم اقترانه بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
محركات الديزل
محركات البنزين