FJ Cruiser 2011 - 2016

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59

FJ Cruiser 2011 - 2016

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Medium SUV
سنوات الإنتاج:2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

عن السيارة

كان لاسم FJ معنى مهم لأي من عشاق تويوتا لاند كروزر. وقد صُممت FJ كروزر لتشبه ذلك الطراز الأسطوري.

تم إطلاق FJ كروزر في عام 2011، حيث كان يشبه تويوتا لاند كروزر FJ من السبعينيات والثمانينيات. سيارة مربعة الشكل، متينة، ومزودة بقدرة على التنقل في كل مكان، مما جعل سيارات الدفع الرباعي لعام 2011 تبرز في المشهد. لكنها لم تكن مجرد مظهر فحسب. استلهمت FJ كروزر تصميم مقدمة الطراز القديم وطوّرته بتفسير جديد. كان الأمر كفيلم قديم بالأبيض والأسود تمت إعادة إنتاجه وتلوينه. وقد قام المصممون بعملهم بشكل جيد. المصابيح الأمامية المستديرة، والشبكة الأمامية المستقيمة والأفقية، وأقواس العجلات الزاوية كانت تشبه FJ40 القديمة. مثل الطراز القديم، جاءت FJ كروزر بواجهة أمامية رأسية مع ثلاث مساحات زجاجية وزوايا مستديرة في الجزء الخلفي من الزجاج الأمامي. تمتاز السيارة بأبواب خلفية بمفصلات خلفية، التي لا يمكن فتحها إلا بعد فتح الأبواب الأمامية أولاً. داخل السيارة، استمر التصميم الرجعي بمظهر كلاسيكي للمؤشرات والمقابض الكبيرة لنظام التهوية. تم تصميم كل شيء ليُستخدم مع زوج من القفازات العاملة (باستثناء أزرار عجلة القيادة). كان محدد السرعات وذراع صندوق النقل مثبتين على الأرض. لم ترغب تويوتا في وضع أزرار ضغط لنقل الحركة. كان محبوها معروفين بتفضيلهم الروافع الميكانيكية البسيطة. تحت الهيكل، كان هناك هيكل إطار مدعوم بسلم. كان نظام التعليق الأمامي المستقل والمحور الخلفي الصلب جزءاً من الحزمة المتينة والمريحة في آن واحد. تم تقديم السيارة بتناسبات نقل حركة مختلفة، لاستخدامها في تسلق الصخور. كان التفاضل الخلفي القابل للقفل قياسيًا في نقل الحركة اليدوي ومتوفرًا كخيار في النقل الأوتوماتيكي.

المواصفات

محركات البنزين

4.0L 4WD 5AT (264 HP)
4.0L 2WD 5AT (264 HP)
4.0L 4WD 6MT (264 HP)