عندما يكون اسمك تويوتا وتمتلك واحدة من أفضل سيارات البيك أب في العالم، يمكنك ببساطة تركيب هيكل SUV على هذا الشاسيه والإنهاء بالأمر. فقط سمّها فورتشنر (وليس فور تانر) وبيعها بشكل جيد.
في الماضي، كانت معظم سيارات الـSUV سيارات رباعية الدفع قادرة على الذهاب إلى أي مكان تقريبًا. نظرًا لأنها كانت تستخدم نظام هيكل على الإطار، مع شاسيه منفصل، كان إجراء جميع التعديلات اللازمة أسهل بكثير. لكن هذا لا ينطبق على البناء الموحد في سيارات الـSUV الحديثة التي عادةً لا تستطيع تجاوز الطرق الترابية. تعتبر فورتشنر واحدة من المركبات التي بنيت على الطريقة التقليدية ولكن بتصميم عصري في عام 2015. الجيل الثاني من سيارة الـSUV الكبيرة استخدم نفس الوصفة كما السابق: أخذ شاسيه بيك أب هايلوكس وربط عليه هيكل السيارة. كان للتصميم بعض التشابهات في مفهوم التصميم مع تويوتا كورولا، خاصة في شكل المصابيح الأمامية. على الجانبين، كان هناك خط هابط غريب من عمود C حتى الخلف. الفكرة كانت جعل السيارة تبدو أفضل، وليست عارية. والنتيجة مرضية. في الداخل، كانت هناك مساحة لاستيعاب ما يصل إلى سبعة ركاب وما زال هناك بعض مساحة الصندوق. كان تصميم لوحة القيادة مثيرًا للغاية، مع شاشة في الوسط وشاشة تعمل باللمس كبيرة على وحدة التحكم المركزية. كانت مجموعة العدادات مزيجًا من الممالح التناظرية المستديرة وشاشة صغيرة للكمبيوتر المدمج.
محركات الديزل