قدمت تويوتا طراز GR 86 في عام 2021 وحسنت السيارة في جميع الجوانب مع الحفاظ على مظهر مشابه لسيارة GT 86 الرياضية.
بتصميم وهندسة مشتركة مع سوبارو، دخلت GR 86 المشهد بأناقة في مهرجان جودهود للسرعة عام 2021. يثبت هذا الإصدار الجديد أنه يمكن أن يوفر ما كان يفتقر إليه سلفه: السرعة والقوة. بمقدمة طويلة وكابينة قصيرة مائلة للخلف، حافظت GR 86 على الصورة نفسها التي قدمتها تويوتا مع طراز 2000GT في عام 1967. في الأمام، الأمواج العدوانية للمصابيح الأمامية أعلى المصدذ المصمم بشكل ديناميكي، مع شبكة عريضة على الامتداد، استقبلت فتحتين جانبيتين لتوجيه الهواء إلى أحواض العجلات لتبريد الأقراص الأمامية. من جانبيه، تلقت الأجنحة الأمامية الموسعة فتحات نحيفة وطويلة لاستخراج الهواء الزائد المحبوس خلف العجلات. تم التأكيد على الخطوط العضلية للسيارة بـ "الكتفين" فوق الأجنحة الخلفية، بينما زاد الذيل على ذيل البط بوضعية أفضل لمظهر الباب الخلفي. في الداخل، كان أهم تحسين هو شاشة عرض متعددة المعلومات بحجم 7 بوصات تم وضعها داخل مجموعة العدادات. مصممة بمؤشرات تشبه الأنالاوج، ستوفر تخطيطات متعددة. في وضع المسار، أخذ عداد الملوحة مركز الصدارة، بينما في أوضاع القيادة الأخرى، كان عداد السرعة في الوسط. مثل سلفها، ميزت GR 86 بمقاعد عالية الدعم، مثالية للانعطاف بسرعات عالية. من الناحية التكنولوجية، ميزت GR 86 بسقف وأجنحة أمامية من الألمنيوم. وبالتالي، كان لتوزيع وزن السيارة 53:47. قام مهندسو Gazoo Racing بتقوية السيارة بأعمدة عرضية قطرية على التعليق الأمامي وهيكل حلقي كامل في الخلف. تحت الغطاء، قامت تويوتا بتركيب محرك من سوبارو مكبر بسعة 2.4 لتر بفضل زيادة القطر الداخلي للأسطوانة. للعملاء المهتمين بالمسارات، قدمت الشركة المصنعة للطراز GR 86 مع ناقل حركة يدوي بست سرعات، بينما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي مع موزعات الدواسات ضمن الخيارات المتاحة.
محركات البنزين