Harrier 2014 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38

Harrier 2014 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Medium SUV
سنوات الإنتاج:2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

قدمت تويوتا في عام 2017 تحديثًا لمرحلة منتصف دورة حياة طراز هارير 2013، والذي هو إعادة تسمية لطراز ليكزس RX مخصص لليابان فقط.

أطلقت الشركة اليابانية المصنعة للسيارات الجيل الأول من طراز هارير في عام 1997 وظلته في السوق لمدة ست سنوات قبل أن تكشف عن الجيل الثاني. استعجلت تويوتا في تحسينه، وبعد خمس سنوات فقط، أضافت ميزات تكنولوجية وأمنية مهمة. من ناحية التصميم، شهدت السيارة عدة تغييرات. في الأمام، تميزت بشارة مختلفة عن باقي نظيراتها، حيث تمتلك رأس نسر بدلاً من شعار تويوتا. كانت شبكة التهوية مغطاة تقريبًا بالكامل في الجهة العلوية، مع وجود فجوة نحيلة وعريضة تحتها، فوق المصد. وجدت منطقة تبريد إضافية للمبردات المثبتة في الأسفل مكانها في المصد. المصابيح الأمامية بزوايا حادة وجوانب علوية وسفلية منحنية خلقت صورة هجومية للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الحجم المدمج. في الخلف، كانت صينية الخلفية المائلة إلى الأمام مزودة بجناح علوي. في الداخل، تميز هارير بتصميم داخلي مكسو بالجلد. لم يكن بنفس مستوى الجودة كطراز RX المميز، لكنه كان قريبًا منه. تضمن مجموعة العدادات شاشتين تحيط بهما شاشة TFT بينهما لحاسوب السيارة. في مركز اللوحة، كانت هناك شاشة لمسية كبيرة للترفيه تحتوي على نظام Entune من تويوتا. من الناحية الميكانيكية، قدم هارير خيارًا من أنظمة الدفع بالبنزين والهجين مع نظام دفع أمامي أو كامل العجلات. لم يقدم نفس تنوع محركات طراز ليكزس RX، لكنه امتلك ما يلزم للوصول إلى قلوب ومال عملائه.

المواصفات

2.5L E-Four CVT AWD (196 HP)

محركات البنزين

2.0L CVT 2WD (151 HP)
2.0L CVT AWD (151 HP)