Highlander / Kluger 2019 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85

Highlander / Kluger 2019 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Medium SUV
سنوات الإنتاج:2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

قدمت تويوتا الجيل الرابع من هيلايندر في معرض نيويورك للسيارات 2019، وكانت هذه الإجابة من الشركة لصناعة سيارات الكروس أوفر ذات الثلاث صفوف.

أدخلت شركة السيارات اليابانية هيلايندر إلى تشكيلتها في عام 2000 وتحدتها سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الأخرى مثل شيفروليه ترايلبلايزر وجيب جراند تشيروكي. قامت تويوتا بتصميم الهيلايندر الجديدة على نفس منصة لكزس RX، وبفضل سمعتها القوية في بناء سيارات موثوقة، حققت مبيعات كبيرة. علاوة على ذلك، كانت مناسبة للعائلات الكبيرة نظرًا لأنها تحتوي على ثلاث صفوف. ولكن عند التقدم إلى عام 2019، عندما وصلت السيارة إلى جيلها الرابع، تألقت في العديد من الجوانب، بما في ذلك التصميم الداخلي. من الأمام، لم تكن هيلايندر 2020 تحمل المظهر المتواضع نفسه. كانت مصابيح LED الخلفية مائلة بشكل يعكس موقفًا عدوانيًا مقارنة بسابقها. كانت هيلايندر 2020 متوفرة بخمس فئات: L، LE، XLE، Limited، وPlatinum. جاءت الفئات الأدنى بشبكة أمامية فضية، بينما تضمنت النسختان العلويتان نمطًا أسودًا وحوافًا مطلية بالكروم. من الجوانب، كانت مصابيح الضباب مدمجة بشكل أنيق في مجموعة من الحفر، وفي المقدمة، أضافت الشركة مدخلاً هوائيًا ثانيًا للمساعدة في تبريد المحرك وعنصرًا جلديًا فضيًا يحاكي لوحة الانزلاق. ومع ذلك، كانت أكثر الجوانب إثارة للإعجاب عند النظر إلى السيارة من الأمام هي قبة القوة الطولية على الغطاء والحواف المطلية بالكروم التي تعرض شعار العلامة التجارية. من ملفها الجانبي، بدت سيارة الدفع الرباعي ذات الثلاث صفوف رياضية بفضل خط الخصر الصاعد والخطوط المنحوتة من الأبواب التي تبرز إلى الألواح الربعية الخلفية. لتأكيد الطابع الخارجي للسيارة، أضافت تويوتا حواف بلاستيكية سوداء حول أقواس العجلات ومجموعة من جنوط خفيفة بقطر 18 بوصة، مع خيار لجنوط بقطر 20 بوصة حسب الفئة. تضمنت مرايا الأبواب أغطية متطابقة مع لون السيارة ولكن بأعمدة سوداء. وأخيرًا، في الخلف، ظهرت المصابيح الخلفية العريضة من الألواح الربعية إلى الواجهة الخلفية على الباب الخلفي المائل للأمام. في الداخل، كانت هيلايندر 2020 متاحة بمقاعد لاثنين أو ثلاث صفوف وتوفر مساحة لما يصل إلى ثمانية أشخاص على متنها. ومع ذلك، لم تكن كبيرة مثل الميني فان، ولكن حتى المقاعد الخلفية يمكن استخدامها للرحلات القصيرة. في الأمام، نصبت تويوتا شاشة تعمل باللمس فوق المكدس المركزي بحجم يصل إلى 12.5 بوصة وكاميرا خلفية. أمام السائق، كانت هيلايندر تتميز بمجموعة عدادات ذات تصميم نظيف تضمنت شاشة TFT بحجم 4.2 بوصة بين عداد السرعة وعداد لف المحرك. تحت الغطاء، قدمت تويوتا للهيلايندر خيارين من المحركات: محرك V6 بسعة 3.5 لتر ونظام هجين. طور الأول 295 حصانًا (300 PS)، في حين قدم الأخير إجمالي 240 حصانًا (243 PS) بفضل محرك صفيف رباعي وموتورين كهربائيين. لم يتم تجهيز جميع نسخ الهيلايندر بنظام دفع كلي.

المواصفات

محركات البنزين

3.5L V6 8AT FWD (295 HP)
3.5L V6 8AT AWD (295 HP)

المحركات الهجينة

2.5L 8AT FWD (240 HP)
2.5L 8AT AWD (240 HP)