عن السيارة

قدمت تويوتا الجيل الثاني من سيارة سيكويا في عام 2007 في معرض السيارات بلوس أنجلوس، ولكن بعد عشر سنوات في السوق، حصلت السيارة أخيراً على تحديث كامل.

خلال الأزمة المالية العالمية بين 2008 و2010، قامت شركة السيارات اليابانية بتقليل نفقاتها لضمان مستقبلها الاقتصادي. بعد ذلك، بدأت في تحسين تشكيلتها من المركبات، ولم تكن سيكويا من بين الأولى التي تم تحديثها لأنها كانت نموذجاً جديداً نسبياً. ومع ذلك، بعد ما يقرب من عقد من الزمان، وفي فبراير 2017، حصلت أكبر سيارة SUV من تويوتا أخيراً على تحديث مستحق، شمل أكثر من مجرد مصد جديد وستيريو جديد في الداخل. علاوة على ذلك، تمت تزويد سيكويا بأساسيات ضرورية للطرق الوعرة مما سمح للمركبة ذات الثلاث صفوف بنقل العائلات إلى قمة الجبل والعودة بأمان. بينما ظل حجم السيارة الخارجي كما هو، طرأت تغييرات كبيرة على مظهر سيكويا. في المقدمة، دمجت المصابيح الأمامية الجديدة المزودة بتقنية LED أضواء نهارية، مما أعطى مظهرًا أشد حدة للمركبة القديمة. علاوة على ذلك، أضافت تويوتا مصابيح ضباب LED في المصد. وكان هناك اختلاف ملحوظ آخر في تصميم الشبكة الأمامية، التي تضمنت إطارًا مطليًا بالكروم وشراشف أفقية مختلفة عن النموذج السابق. وآخرًا وليس آخرًا، جعل مأخذ الهواء الموضع في المصد مكانًا للرادار اللازم لأحدث أنظمة الأمان من تويوتا التي جاءت مع سيكويا 2018. من الناحية الجمالية، لم تقم الشركة المصنعة بإجراء تحسينات كبيرة على السيارة، ما عدا النسخ المزودة بدرجة TRD Sport الجديدة المُقدمة. سمح ذلك للعملاء بالسفر على الطرق الوعرة وأداء بعض الحركات في الطرق الغير ممهدة بفضل زيادة الخلوص الأرضي والإطارات الأقوى. جاءت تلك النسخة بشبكة سوداء وعجلات سبائك بقياس 20 بوصة وشارات بتشطيب أسود. تمكن العملاء من الشعور ببعض الترقيات الأكثر أهمية داخل السيارة، حيث قامت تويوتا بتركيب شاشة تعمل باللمس قياسية بحجم 6.1 إنش لوحدة الترفيه Entune ونظام صوتي مكون من ثمانية مكبرات صوت. واجهة السائق زودت بمجموعة أدوات جديدة تحتوي على عدادات Optitron وشاشة متعددة المعلومات بحجم 4.2 إنش بين عداد السرعة ومقياس دورة المحرك. مثل سابقاتها، كانت سيارة سيكويا 2018 متوفرة بسعة تصل إلى ثمانية أشخاص على ثلاثة صفوف من المقاعد ومنطقة شحن ضخمة. قامت الشركة المصنعة بتحسين أمان السيارة بشكل كبير من خلال إضافة نظام TSS-P (Toyota Safety Sense P)، الذي دمج أنظمة ما قبل الاصطدام، والفرملة التلقائية، وتغيير الحارات، وأنظمة تحذير الميلان؛ علاوة على ذلك، جاءت سيارة SUV الكاملة الحجم مزودة بتحكم تكيفي في السرعة. تحت الغطاء، قامت تويوتا بتركيب محرك V8 قوي سعته 5.7 لتر ينقل قوته إلى الخلف أو إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. تم تقديم صندوق نقل مع تروس منخفضة للنسخ ذات الدفع الرباعي. على الرغم من كونه مركبة ضخمة، حافظ التعليق المتغير التكيفي مع التحكم الإلكتروني في المخمدات على ثبات السيارة بشكل جيد على الطريق. بالإضافة إلى ذلك، حافظ التعليق الهوائي الخلفي على توازن سيارة SUV أثناء السحب أو حمل الأحمال الثقيلة.