عن السيارة

تلقى بيك أب نصف طن من تويوتا ترقية جيدة في فبراير 2013 كطراز 2014. كانت هناك تغييرات كبيرة، أكثر منها داخلية منها خارجية.

تم تغيير الجهة الأمامية بالكامل في طراز توندرا 2014. كانت هناك شبكة تهوية أعلى وغطاء محرك أكبر وأجنحة أكبر ومصدات ضخمة ضمن القائمة. كان هناك عدد قليل من الخيارات لتصميم تلك الشبكة، اعتمادًا على مستوى التجهيز. يمكن أن تكون مطلية بالكروم أو بالأسود مع الرمادي. من الجانب، بدت الكابينة مماثلة للطراز قبل التجديد. كانت نماذج الدبل كاب متوفرة إما بسرير قياسي بطول 2.0 متر (78.7 بوصة) أو تكوين طويل بطول 2.5 متر (97.6 بوصة). الداخلية كانت جديدة تمامًا. لوحة عدادات جديدة، مركز تحكم جديد، ووحدة عدادات جديدة، تضمنت شاشة صغيرة للكمبيوتر على متن السيارة. كانت تحتوي على رسومات جميلة، خطوة نحو شاشة TFT كاملة. على مركز التحكم، يمكن ربط وحدة المعلومات والترفيه بجهاز بلوتوث ويمكن ترقيتها إلى نظام صوتي ممتاز من JBL. نظرًا لأن الدبل كاب صُممت كسائق يومي لمقاول أو كمركبة عائلية، فقد كانت متوفرة إما بمقعد مقعد أو خيار مقعدين. في الخلف كان هناك مساحة كافية لثلاثة ركاب. تحت الغطاء، تم الحفاظ على نفس مجموعة المحركات، بدءًا من محرك V6 سعة 4.0 لتر. كانت النسخة الأعلى محرك V8 سعة 5.7 لتر. جميع المحركات كانت مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات وميزة تبديل الألوان يدويًا لاختيار التروس. كانت توندرا متاحة بنظام دفع 4x2 أو 4x4 مع تروس منخفضة النطاق.