عن السيارة

عندما بدأت تويوتا دخولها سوق الشاحنات الصغيرة في الولايات المتحدة، بدأت بخطأ مع طاكوما في عام 1995، لكن ذلك كان جزءًا من منحنى التعلم.

بعد خمس سنوات فقط من إطلاق طاكوما، قامت الشركة اليابانية بترقية السيارة وأعاد تسميتها إلى توندرّا. ومع ذلك، لم يكن ذلك كافيًا لإقناع العملاء الأمريكيين بالتخلي عن شاحنات فورد وشيفروليه وشراء الجديد. ولكن في عام 2006، حققت تويوتا خطوة مهمة وأطلقت الجيل الثاني من توندرّا. وهذه المرة كانت الحقيبة الحقيقية. قدمت تويوتا توندرّا بخيارات ثلاثة كبائن: عادية، ممتدة، ومزدوجة. كانت النسخة الأساسية هي العادية، التي تتميز بكبينة ذات بابين. في الأمام، قدمت الشركة اليابانية موضوع تصميم جديد: الشبك الإهليلجي. بالإضافة إلى ذلك، كانت نسخة الكبينة العادية متوفرة بسرير بطول 6.5 قدم أو 8 قدم (1.98 متر أو 2.4 متر) في الخلف. من الداخل، قدمت تويوتا خيارات مقعدين أو مقعد للثلاثة، اعتمادًا على الخيارات ومستويات التشطيب. في الترتيب بثلاثة مقاعد، كان يمكن طي الجزء الأوسط، مما يحول منتصف ظهر المقعد إلى طاولة بها حاملين للأكواب. كانت لوحة القيادة تتميز بتصميم شبيه بـ SUV مقسمة إلى قسمين: منطقة السائق والراكب، متميزة بوضوح بالألوان. علاوة على ذلك، كانت توندرّا تحتوي على خمسة مجموعات لكل عداد ومقياس مثبت. تحت الغطاء، أصرت تويوتا على نموذج أساسي مزود بمحرك V6 سعة 4.0 لتر. في الوقت نفسه، كان بإمكان العملاء أيضًا اختيار المحرك الأكبر، V8 بسعة 4.7 لتر. كانت متوفرة بنظام دفع خلفي أو نظام دفع رباعي.