Tundra 2021 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77

Tundra 2021 - Present

نمط الجسم:Truck
الفئة:Fullsize Pickup
سنوات الإنتاج:2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

أدخلت تويوتا طراز توندرا جديد تمامًا في عام 2021، بعد 14 عامًا من إطلاق السلف لهذه الشاحنة في عام 2007، وسبع سنوات منذ تحديث طراز 2014.

يعد سوق الشاحنات الكبيرة في الولايات المتحدة شديد التنافسية. لذا بذلت تويوتا جهودًا كبيرة لإقناع العملاء الأمريكيين بالتخلي عن شاحنات سيلفرادو أو إف-150 أو رام أو المنافس الياباني نيسان تايتان. لم تكن نتائج مبيعات توندرا سيئة، لكنها لم تحقق الصورة نفسها التي تتمتع بها الشركات المحلية. يدعم مظهرها القوي شاسيهًا معاد التصميم وصلابة مثبتة. قامت تويوتا بتصميم وتطوير واختبار طراز توندرا 2021 في الولايات المتحدة. اختفت خطوطها الناعمة والألواح المنحنية في سلفها. بدلاً من ذلك، تتميز الواجهة الأمامية بشبك عريض ومسطح يشبه أكثر سياج الأسلاك الشائكة أو البوابة من شبك السيارات التقليدي. أما بالنسبة للمقصورة الداخلية، أدركت تويوتا أنها لا تستطيع المنافسة بنفس المظهر القوي لسلفها. قدمت توندرا بستة مستويات تجهيز، بدءًا من SR5 وصولاً إلى الإصدار المحدود 1794. مع طراز سنة 2021، يمكن للعملاء الاستمتاع بكابينة فاخرة مزينة بجلود الأثاث وشاشة معلومات وترفيه بحجم 14 بوصة تقع فوق وحدة التحكم المركزية. لكن التغيير الأكثر أهمية كان في منصة السيارة. فقد تضمنت نوابض لولبية في الخلف، متخلية عن النوابض الورقية. لا تزال تستطيع تحمل 884 كجم وسحب ما يصل إلى 5,443 كجم. تحت الغطاء، كان هناك محرك V6 بتوأمة التوربو يقدم 348 حصانًا لطراز SR5. وفي الوقت نفسه، كانت الخيارات الأخرى 389 حصانًا وإصدار هجين يقدم قدرة إجمالية تبلغ 437 حصانًا وعزم دوران 790 نيوتن متر. تم ربط جميع الطرز بناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات ونقل القوة إلى جميع العجلات الأربع.

المواصفات

i-FORCE MAX 3.5L V6 10AT (389 HP)

محركات البنزين

i-FORCE 3.5L V6 10AT (389 HP)