أعادت تويوتا تسمية كورولا فيرسو إلى تويوتا فيرسو في عام 2013، وحتى وإن كان مجرد تجديد منتصف دورة الحياة، إلا أنه كان تجديدًا كبيرًا.
تم تصميم الـ MPV ذات السبعة مقاعد مع مراعاة الطرق الأوروبية. تم تحديث مقدمتها وجعلها متوافقة مع منتجات تويوتا الأخرى مثل أوريز. شملت المقدمة المعاد تصميمها مصدًا جديدًا وتحسين الديناميكا الهوائية بشكل عام. كانت السيارة آمنة بالفعل وفي عام 2010، احتلت أعلى الدرجات في معهد يورونكاب لاختبارات التصادم للـ MPV بتصنيف خمس نجوم. في الداخل، كان هناك مساحة لسبعة أشخاص، حتى وإن لم يكن الصف الأخير مريحًا جدًا. عند طي جميع المقاعد الخلفية، قدمت تقريبًا متر مكعب واحد من المساحة (32.7 قدم مكعب). تضمنت السيارة وحدة معلومات وترفيهية جديدة بشاشة تعمل باللمس مقاس 6.1 إنش مع نظام ملاحة ووحدات تحكم في الصوت مرفقة. لكنها لم تكن مزودة بـ Android Auto أو Apple CarPlay. نظرًا لأنها صُنعت أساسًا لأوروبا، كانت متوفرة بأربع خيارات من المحركات. بالنسبة للإصدارات البنزينية، كانت مزودة بمحرك بسعة 1.6 لتر و1.8 لتر بقوة 132 حصان و147 حصان على التوالي. لعشاق الديزل، كانت هناك ثلاث خيارات أخرى من محركات بسعة 2.0 لتر أو 2.2 لتر. قدم المحرك ذو السعة الثنائية 124 حصانًا بينما كان للمحرك الأبعد خياران من القوة: 150 حصان و177 حصان على التوالي. بالنسبة لتويوتا فيرسو 2013، قامت تويوتا أيضًا بمراجعة نظام التعليق، الذي أصبح أكثر صلابة وقدم تجربة أفضل على الطرق المتعرجة.
محركات الديزل
محركات البنزين