الجيل الثالث من تويوتا ياريس تم إطلاقه في عام 2011 لتعزيز حضور الشركة اليابانية في الفئة الأوروبية B.
كانت المنافسة قوية جدًا في الفئة الصغيرة بأوروبا. فقد كان من الصعب التغلب على شركات السيارات الأوروبية التقليدية مثل الشركات الفرنسية والإيطالية والألمانية في أراضيها. قدمت ياريس 2011 مزيجًا مبتكرًا من المزايا، مع تجهيزات متطورة وتقنيات محرك جيدة. بالمقارنة مع الجيل السابق، كبرت ياريس 2011 بمقدار 100 مم (3.9 بوصة)، وكان نصف الزيادة في قاعدة العجلات. المظهر الأمامي الجريء ميز ياريس كأول سيارة تتميز بالواجهة الجديدة لعائلة تويوتا. التغيير الرئيسي في التصميم الأمامي كان في نسب الشباك العلوية والسفلية. تم وضع الأضواء الخلفية بزاوية في منتصف لصاقة الخلفية. كان صندوق الأمتعة أكبر بنسبة 25% من الجيل السابق. بالنسبة للطراز ذو الأبواب الثلاثة، كانت النوافذ الخلفية ثابتة. داخل السيارة، كانت هناك وسائل راحة كافية لفئة B. نظام تحكم بالمناخ، حاسوب على متن السيارة، ونظام صوتي. كان بإمكان النظام الصوتي أن يتم ترقيته لوحدة معلومات وترفيه أصلية تحتوي على وحدة وسائط متعددة تويوتا تاتش. باستخدام هاتف ذكي متوافق عبر البلوتوث، قدم النظام اتصالاً متاحًا لوظائف البحث المحلي من جوجل، خرائط جوجل، فيسبوك، وخدمات الرسائل النصية. في الخلف، كانت هناك مساحة لثلاثة ركاب مع مساحة ساق محدودة للراكب الأوسط. في حجرة المحرك، كانت هناك خيارات للوحدات البنزينية والديزل. في الولايات المتحدة، كانت هناك وحدة سعة 1.5 لتر متاحة. كان ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات قياسيًا، بينما كان الناقل الأوتوماتيكي بتركيبة تصل إلى 7 سرعات متاحًا حسب المحرك.
محركات الديزل
محركات البنزين