لقد حظيت ياريس بالفعل بإشادة لاستهلاكها المنخفض للوقود وقدراتها الممتازة في المدينة، حيث قدمت تويوتا النسخة المُحدَّثة منها في عام 2008.
بجانب الهاتشباك ثلاثي الأبواب والسيدان رباعي الأبواب، قدمت تويوتا نسخة ياريس الخمسة أبواب المُجددة. أتيحت ياريس الخمسة أبواب باب خلفي عملي وترتيب مقاعد متعدد الاستخدامات. بغض النظر عن نوع الهيكل، ركزت التحديثات بشكل خاص على اقتصاد الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، التي كان لابد أن تتوافق مع معايير انبعاثات يورو 5 الإلزامية منذ يناير 2009. جستياً، تضمنت التعديلات الرئيسية في التصميم المصابيح الأمامية والخلفية المتجددة. أصبحت ياريس متاحة الآن بخيار 12 لوناً خارجياً، مع إضافة اللون الرمادي الرماد الجديد. داخلياً، بالإضافة إلى بعض التعديلات الطفيفة، تم استبدال القراءات الرقمية بأقراص تماثلية مع لوحة عدادات مُعاد تصميمها. كما تم تحسين نظام المعلومات والترفيه. أصبح تصميم التنجيد الجديد "بني رماد" متاحاً، حيث يمنح القماش ياريس مظهراً منعشاً. تمت إضافة حواف فضية دافئة جديدة أو طبقة فضية من التيتانيوم حول الكومة المركزية ومقود القيادة وناقل الحركة. أكبر تقدم متاح مع تويوتا ياريس 2008 كان تقديم محرك البنزين الجديد DUAL VVT-i سعة 1.33 لتر والذي يتميز بتقنية "إيقاف وتشغيل". ينتج هذا المحرك الجديد 101 حصان و132 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة، مقدماً استهلاك وقود يبلغ حوالي 5.1 لتر لكل 100 كيلومتر (46.12 ميل أمريكي لكل غالون) مع ناقل الحركة اليدوي وMMT (التلقائي). كما تمت إعادة تصميم محرك البنزين 1.0 لتر VVT-i وديزل 1.4 لتر D-4D ومحركات مزدوجة VVT-i 1.8 لتر لتحسين الأداء وخفض استهلاك الوقود.
محركات الديزل
محركات البنزين