تم تقديم الجيل الثالث من تويوتا ياريس في عام 2011، لتعزيز حضور الشركة اليابانية في الفئة الأوروبية B.
كانت المنافسة في هذه الفئة الصغيرة شديدة في أوروبا. كان من الصعب التغلب على صانعي السيارات التقليديين الأوروبيين مثل الشركات الفرنسية والإيطالية والألمانية في أرضهم الأم. قدمت ياريس 2011 مزيجًا مبتكرًا من المزايا، مع تجهيزات تقنية عالية على متن السيارة وعروض محركات جيدة. بالمقارنة مع سابقتها، نمت ياريس 2011 بمقدار 100 مم (3.9 بوصة)، وكان نصف الزيادة في قاعدة العجلات. التصميم الأمامي الجريء ميز ياريس كأول سيارة تعرض الوجه الجديد لعائلة تويوتا. التغيير الرئيسي في التصميم الأمامي كان في نسب الشبكات العلوية والسفلية. تم وضع الأضواء الخلفية في وضع مائل، في منتصف باب الذيل. كان صندوق الأمتعة أكبر بنسبة 25% من سابقتها. المقاعد الثلاثة في الخلف مناسبة للركاب البالغين وكان الوصول إليها سهلاً من خلال الأبواب الخلفية الكبيرة. داخل السيارة، كانت هناك أكثر من ما يكفي من المرافق لسيارة الفئة B. تحكم في المناخ، حاسوب على متن السيارة، ونظام صوتي. كان من الممكن ترقية الأخير إلى وحدة معلومات وترفيه أصلية تحتوي على وحدة الوسائط المتعددة Toyota Touch. باستخدام هاتف ذكي متوافق عبر البلوتوث، قدم النظام اتصالاً على متن السيارة بوظيفة البحث المحلي من جوجل، خرائط جوجل، فيسبوك، وخدمات الرسائل النصية SMS. في الخلف، كان هناك مساحة لثلاثة ركاب مع مساحة ساق محدودة للشخص في المنتصف. في حجرة المحرك، كانت هناك خيارات لوحدات البنزين والديزل. في الولايات المتحدة، كانت وحدة بسعة 1.5 لتر متوفرة. كان ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات هو الأساسي، بينما كان الناقل الأوتوماتيكي حتى سبع سرعات متاحًا حسب نوع المحرك.
محركات البنزين
محركات الديزل