أعادت تويوتا تجديد الجيل الرابع من ياريس في عام 2024 وأضافت المزيد من القوة، وتحسنت التصاميم، وقدمت مقصورة داخلية أفضل لهذه السيارة الصغيرة.
بفضل أنظمتها الهجينة، تمكنت تويوتا من مطاردة فولكس فاجن لتحتل المركز الأول في مبيعات السيارات في أوروبا. علاوة على ذلك، كانت معظم سياراتها مزودة بأنظمة دفع كهربائية، مما ساعد الصانع الياباني. واحدة من أهم سياراتها كانت الجيل الرابع من ياريس، الذي تم تقديمه في عام 2020. وبينما تأرجح مبيعات هذا الطراز بسبب الجائحة العالمية وأزمة الرقائق التي تلتها، لم يكن ذلك يعني أنه لم يكن بحاجة إلى تجديد. قامت الشركة بذلك بعد أربع سنوات، في فبراير 2024، وفاجأت الجميع. في وقت كان العديد من مصنعي السيارات يخفضون قوة سياراتهم لتقليل تأثيرها من ثاني أكسيد الكربون، كانت ياريس المجددة أقوى وأقل تلويثًا من سابقتها. كانت السيارة من فئة B متوفرة بعدة مستويات تشطيب، بما في ذلك النسخة ذات المظهر الرياضي GR، حسب البلد. تفاخرت بشبك واسع في المصد السفلي وكانت محاطة بفتحين يستوعبان مصابيح الضباب. كما كان عليها شارة GR باللونين الأحمر والأسود على الشريحة الأفقية التي تحمل لوحة الترخيص. استفادت المجموعة بأكملها من مصابيح أمامية جديدة مزودة بأضواء نهارية LED. من شكلها الجانبي، أثارت ياريس 2024 الإعجاب بعجلاتها ذات التصميم الجديد، المتوفرة حتى 18 بوصة في الحجم. كانت النسخة الأساسية تأتي بعجلات مقاس 15 بوصة. علاوة على ذلك، عرضت تويوتا على العملاء خيار الحصول على ياريس بطبقة لونين مع سقف أسود. حاولت الشركة جعل السيارة تبدو أكثر عدوانية، رغم أنها كانت في الغالب سيارة تنقل حضرية. قامت بتركيب جوانب جديدة هوائية خفضت من المسافة إلى الأرض. من الخلف، كان بإمكان المارة رؤية المصابيح الخلفية OLED الجديدة التي شكلت أشكال حرف C تحيط بالبندق الخلفي. مثل شقيقها بدون تجديد، كانت ياريس 2024 مزودة بجناح سقف على الجانب العلوي من البندق الخلفي. وفي الوقت نفسه، كان المصد السفلي يحتوي على موزع أسود يخفي العادم. من الداخل، حسنت الشركة السيارة بتقنيات محدثة. يمكن للعملاء الحصول على ياريس مع اختيار لوحة عدادات رقمية بحجم 7 أو 12.3 بوصة أمام السائق. فوق كتلة المركز، في موضع عائم، ركبت تويوتا شاشة لمس قياسية بحجم 10.5 بوصة، مع خيار لشاشة بحجم 12.3 بوصة للنسخ العالية، نسخة Premiere Edition، وGR Sport. كما تضمنت السيارة أحدث نظام معلومات وترفيه من تويوتا، والذي بجانب تحكمات اللمس، يمكن الوصول إليه عبر أوامر صوتية. بربط السيارة بتطبيق MyT، يمكن للعملاء إرسال أوامر إلى السيارة أثناء وجودهم خارجها. على سبيل المثال، يمكنهم برمجة السيارة لضبط المقصورة على درجة حرارة معينة. تحت الغطاء، جاءت النسخة الأساسية بنفس نظام الدفع بقوة 116 حصان (114 حصان ميكانيكي) من نسختها بدون تجديد. أكبر تغيير في ياريس 2024 كان تحسين نظام الدفع الذي يرسل 130 حصان (127 حصان ميكانيكي) للعجلات الأمامية. حققت تويوتا ذلك بتركيب محرك هجين جديد مزود بمحرك أقوى.