عن السيارة

قررت تويوتا تقديم نسخة أكثر رياضة من ياريس وتركيب محرك سعة 1.8 لتر على السيارة الصغيرة الحجم، محولة إياها إلى سيارة كوبيه صغيرة.

متوفرة بإصدار بثلاث أو خمس أبواب، أثارت ياريس TS الصغيرة خيال الجيل الشاب. فالنموذج الأخير لم يوفر فقط نفس إثارة ياريس TS بثلاثة أبواب، بل أضاف أيضاً المزيد من العملية إلى الباقة. بشكل أساسي، كانت السيارة مشابهة لباقي طرازات ياريس ذات الخمسة أبواب، إلا أن واجهة السيارة الأمامية بدت مختلفة. فقد تميزت السيارة بحافة أمامية منخفضة تحتوي على شبكة مزدوجة ومصابيح ضباب جانبية. بالإضافة إلى ذلك، استخدمت الشبكة العلوية نفس النمط ولكن مع شعار TS باللونين الفضي والأحمر. من الملف الجانبي، أعطت العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة للسيارة مظهراً أكثر تميزاً مقارنة بباقي الطرازات التي كانت تحتوي على عجلات فولاذية عادية بأغطية. على الرغم من أن الإصدار بخمسة أبواب لم يكن يبدو رياضياً مثل أخيه بثلاثة أبواب، إلا أن الجناح الخلفي أعطى السيارة مظهراً محسناً. من الداخل، لم تكن هناك فروق كبيرة بين نسخة TS وياريس العادية. ومع ذلك، نظرت الشركة المصنعة اليابانية إلى إضافة وحدة تكييف قياسية ونظام صوتي. تم تركيب هذه على لوحة التحكم الوسطى وفوقها، في منتصف الوسادة الأمامية، كانت ياريس TS تحتوي على لوحة العدادات. وبالتالي، يمكن لركاب المقاعد الخلفية رؤية السرعة المعروضة بوضوح. تحت الغطاء، وضعت تويوتا وحدة VVTI سعة 1.8 لتر مع توقيت متغير للمدخول والعادم. وقدمت الإعداد ب16 صماماً ونظام حقن الوقود قوة إجمالية تبلغ 133 حصاناً (131 قوة ميكانيكية) تُرسل إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.