عن السيارة

بينما كان سيربيروس هو الكلب الثلاثي الرؤوس الذي يحرس العالم السفلي في الأساطير اليونانية، لم تكن سيربيرا زوجته، وإنما كانت السيارة التي يمكنها اقتلاع رؤوس السائقين المشتتين.

تجرأت شركة تصنيع السيارات البريطانية TVR على إنتاج سيارة بفتحة علوية للسوق المحلي. لم تكن مهتمة بشكل خاص بتصديرها، لذا لم تصنعها بنظام قيادة يسارية. لكن ذلك كان في عام 1994 عندما كانت مبيعات الشركة قوية بما يكفي لدعمها. كانت سيربيرا كوبيه بنيت كروستر مع سقف ثابت. حافظت مقدمتها الطويلة ومصابيحها الأمامية المستديرة على الطراز القديم على كونها من السمات الأساسية للسيارة. قام مصممو TVR بتركيب إشارات الانعطاف في المصد، بجانب الشبكة العريضة اللازمة لتبريد المحرك. من جوانبها، كان الزجاج الممتد القصير لا يبدو كأنه ينتمي إلى روستر بسقف ثابت، لكن سيربيرا كان لها داخلية مفاجئة. في الداخل، ركبت الشركة تصميمًا داخليًا ليس على الإطلاق مملًا. تضمن لوحة العدادات عداد السرعة والتاكو متر، بينما تم تركيب عدادات أخرى تحت عمود القيادة، مفصولة بواسطة فتحة تهوية! علاوة على ذلك، قامت TVR بتركيب ممسحات الزجاج والغسالة والبوق والأضواء على أزرار منفصلة على عجلة القيادة. كانت العصا الوحيدة لإشارات الانعطاف على الجانب الأيمن. خلف مقاعدها الأمامية الرياضية، أضافت TVR مقعدًا ونصفًا في الخلف، بحيث يمكن لطفل وكلب لعبة أن يملأا المقصورة. قدمت شركة تصنيع السيارات البريطانية أربعة خيارات للمحرك لسيربيرا تتراوح بين 350 حصان و420 حصان. يجدر بالذكر أن ناقل الحركة المتاح الوحيد كان بخمس سرعات، ولم تكن هناك أي رقابة إلكترونية للحفاظ على السيارة على الطريق.