عن السيارة

قدم شركة TVR سيارة الشيميرا في عام 1992، وتم بناؤها باستخدام وصفة بريطانية كلاسيكية: محرك في الأمام، قوة في الخلف، مقعدين، وسماء مفتوحة فوقها.

على عكس العديد من السيارات الرياضية الأخرى المبنية في المملكة المتحدة، مثل Lotus 7، لم تكن الشيميرا سيارة ميسورة التكلفة. علاوة على ذلك، كانت مزودة بمحرك V8 من Rover الذي قدم صوتًا رائعًا بالإضافة إلى أدائه المتميز. جعل تصميمها الخالد الشيميرا سيارة كلاسيكية محبوبة من قبل كل من قدها. كانت مصابيحها الأمامية المستديرة وفتحة السحب المنخفضة لتبريد المحرك جزءًا من ثقافة التصميم لصانع السيارات البريطاني. بالإضافة إلى ذلك، جانبت الأمام مجموعة من فتحات الهواء الصغيرة تحت إشارات الانعطاف لتوفير الهواء للمكابح الأمامية. مع مقدمتها الطويلة وواقي الزجاج المائل، قدمت السيارة الرياضية مظهر سيارة سباق ولكن بلمسة من الحصرية. لم يكن جانبها المموج بالضبط بتصميم زجاجة الكولا، لكنه كان قريبًا منه. في الخلف، قام الصانع بتركيب أربع مصابيح تحت عدسة، في تصميم فريد لم يُرَ في أي سيارة أخرى. قدمت المقصورة المغلفة بالجلد تجربة فاخرة للسائق والراكب الجانبي. قسم الكونسول الوسطي الواسع المقصورة إلى منطقتين متميزتين، بينما تزين لوحة القيادة الطويلة بتشطيبات خشبية أصلية وستة عدادات. تحت الغطاء، ركَّب الصانع محرك V8 بسعة 3.5 لتر من Rover لكنه استبدله لاحقًا بمحرك بسعة 4.0 لتر من نفس المصدر. كانت ناقل الحركة اليدوي هو الخيار الوحيد المتاح.