عن السيارة

بدلاً من إنشاء سيارة جذابة للجميع، ركزت TVR أكثر على إنتاج إصدار سيارة مميز ومحدود. وقد نجحت شركة TVR في ذلك مع سيارة Sagaris.

ظهرت TVR Sagaris لأول مرة في عام 2003 في معرض MPH03 للسيارات، وكانت سيارة رياضية من إنتاج الشركة البريطانية TVR. بينما تم عرض نموذج ما قبل الإنتاج في عام 2004 في معرض بيرمنغهام للسيارات، تم إصدار النسخة النهائية من Sagaris للبيع في عام 2005. استنادًا إلى TVR 350T، كان الشكل العام مشابهًا إلى حد كبير، ومع ذلك، كان جسم Sagaris أعرض وأنخفض. بالإضافة إلى العديد من فتحات التهوية المصممة لتمكين السيارة من العمل لساعات دون أي أنظمة تبريد جديدة إضافية، تميزت Sagaris بفتحات غطاء المحرك القابلة للتعديل والمتحكم فيها حراريًا. غير المعتاد تمامًا، كان لـ Sagaris تصميم غير متماثل مع رفع السقف على جانب السائق لإفساح المجال لخزّانة الخوذة. كانت TVR Sagaris تحمل تعبيرًا عدوانيًا يصرخ بالقوة حتى عندما تكون متوقفة. كان قلب Sagaris محرك سعة 4.0 لتر طردي طبيعيًا يولد 406 حصان. جعل المحرك القوي للغاية والألياف الكربونية الخفيفة الوزن سيارة Sagaris الصغيرة تتحول إلى صاروخ على الطريق. كان امتلاك Sagaris كسيارة يومية تحديًا حقيقيًا. فالعرض الأكبر يعني دائرة انعطاف أصغر، وبالتالي كان صعبًا ركن السيارة في الأماكن الضيقة. ومع ذلك، شعورها كالشعور بالمنزل على الطريق المفتوح، جعل قيادة Sagaris مجزية.