عن السيارة

أنتجت شركة السيارات البريطانية TVR سيارة رياضية بحتة بدون نظام ABS أو ESP أو أي مساعدات إلكترونية أخرى للحفاظ على السيارة على الطريق. بالنسبة لبعض الأشخاص، كانت هذه الصفات متطرفة للغاية.

بينما طلب بعض عملاء السيارات الرياضية من صانعي السيارات تركيب ناقلات حركة أوتوماتية وعناصر فاخرة خاصة، كان السائقون البريطانيون يأملون في رؤية مركبة مبنية بأسلوب قديم الطراز. وفرت لهم TVR بالضبط ذلك من خلال طراز Tuscan 2001. قامت بصنعها بدون أي روبوتات صناعية أو أدوات محوسبة. نفذتها مجموعة من العمال ذوي المهارات العالية الذين كانوا يضعون الشغف والفخر في عملهم. أخيرًا، بدا Tuscan مختلفًا عن أي سيارة أخرى على الطريق. كانت مصابيحها الأمامية الثلاثة على كل جناح أمامي مكتملة بواسطة مصباح إضافي صغير دائري لنظام الإضاءة النهارية. تم تصميم فتحات المصد الأمامي لجعل الجزء الأمامي أخف وزنًا. نظرًا لأن الشركة المصنعة بنتي Tuscan S على هيكل أساسي، فقد عرضتها بسقف تارجا، الذي يتطلب وظيفة فردية لإزالته وتخزينه في الصندوق الخلفي. في الداخل، تميزت Tuscan بتصميم داخلي مُتقن يجمع بين الجلد والألومنيوم المصقول والنحاس المصقول. بدت أزراره كما لو كانت مأخوذة من محل مجوهرات، وليس من صانع سيارات. ومع ذلك، لم تفكر TVR في إعادة ترتيب دواسات القيادة أو تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي، لذا لم يكن من السهل قيادتها لشخص لا يقدر مفهوم الروادستر البريطاني الفريد. تحت الغطاء، قامت TVR بتركيب محرك سيارتي شُعب، سعة 4.0 لتر يعمل بالبنزين وينتج 350 حصانًا. كان هذا المحرك مصحوبًا حصريًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.