استمرت جنرال موتورز في مشروعها مع سوزوكي لإنشاء وبناء ميني فان صغير الحجم للسوق الأوروبية.
بينما كان يُباع الميني فان في أوروبا القارية باسم أوبل أجيلا، كان في إنجلترا يحمل شعارات فوكسهول. نجحت هذه الاستراتيجية لعدة سنوات، ولم ترَ جنرال موتورز أي مشاكل في تكرارها مرة أخرى لأن العلامة التجارية البريطانية كانت معروفة بشكل أفضل في المملكة المتحدة مقارنة بالمركبات ذات شعارات أوبل الألمانية. عرض مفهوم تصميم الميني مونوكاب الحضري مركبة مناسبة للمناطق الحضرية المزدحمة. سمح طولها القصير، 3.74 متر (12.2 قدم)، بوقوف السيارة في أماكن ضيقة بسهولة أكبر من معظم المركبات الأخرى في السوق. علاوة على ذلك، سهلت الزجاجة العالية والأبواب واسعة الحجم دخول وخروج الركاب. في الأمام، كانت أجيلا تتميز بمصابيح أمامية كبيرة جداً، مائلة نحو عمود الشاسيه. في الخلف، كان الانخفاض العمودي لصندوق الأمتعة محسنًا بواسطة أضواء خلفية ذات أشكال زاوية تحيط بالمركبة. بداخلها، وبفضل المقاعد المرتفعة، قدمت أجيلا مساحة كافية لأربعة ركاب بالغين. في الأمام، قدمت المقاعد الدلوية المزدوجة راحة كافية لركابها. على لوحة القيادة، أمام السائق، ركبت الشركة المصنعة تجميعة أدوات تحتوي على عداد سرعة كبير موضوع في المنتصف وعدة مصابيح أخرى. على المركز الأمامي، ركبت فوكسهول مشغل CD ولوحة التحكم في نظام التكييف والتدفئة والتهوية. بالإضافة إلى ذلك، استضاف امتداد المركز الأمامي عصا التروس. في المقعد الخلفي كانت هناك مساحة كافية لراكبين، لكن صندوق الأمتعة في الجهة الخلفية من السيارة كان صغيرًا، مناسبًا فقط لبعض المشتريات. تحت الغطاء، قررت الشركتان (جنرال موتورز وسوزوكي) توفير خيار من ثلاثة محركات للسيارة، سواء البنزين أو الديزل التوربيني. كما كان متاحًا ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.
محركات الديزل
محركات البنزين