عن السيارة

نسخة الدفع على الجانب الأيمن من أوبل أجيلا، فالكسهول أجيلا كانت في الأساس نفس السيارة، نسخة معاد تصنيفها من سوزوكي واغون R-وايد المنتجة في اليابان.

تم إطلاق الجيل الأول في عام 2000 وتم بيعه بأكثر من 444,000 وحدة حول العالم. بالرغم من أن التصميم الخارجي المربع كان مملاً نوعاً ما، إلا أن فالكسهول أجيلا اشترى في الغالب لعمليتها. كانت السيارة الصغيرة الشبيهة بمحاور النقل المتعددة مثالية للنقل في المدن المزدحمة بفضل استهلاكها المنخفض للوقود. بينما كانت معظم سيارات المدينة تقدم بتكوين من 3 أبواب، أضافت أبواب أجيلا الإضافيتين اثنين إلى عمليتها. في الداخل، كانت المقصورة مزودة بمواد عالية الجودة. كان كل شيء مرتباً جيداً، وكانت عناصر التحكم موضوعة بشكل بديهي وسهلة الاستخدام، بينما كانت العدادات السوداء على الأبيض سهلة القراءة. كانت أقمشة المقاعد متوفرة بألوان مختلفة لتخصيص أجيلا حسب ذوق المشتري. على الرغم من كونها عملية ضمن حدود المدينة، إلا أن أجيلا لم تكن مناسبة للطرق المتعرجة أو الطرق السريعة. بسبب ارتفاعها غير العادي، تأثرت استقرار السيارة وكان هناك ميل لجسم السيارة للتأرجح. يمكن تجهيز فالكسهول أجيلا بمحرك بنزين سعة 1.0 لتر أو 1.2 لتر، حيث ينتج الأخير 75 حصاناً، وهو كافٍ لتبرير اسم أجيلا (“agilis” باللاتينية، يعني رشيق). كانت كلا الوحدتين مزودتين بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.