عن السيارة

أطلقت فوكساول النسخة المجددة من الجيل أسترا K في عام 2019، بعد أربع سنوات من تقديم الطراز للسوق البريطانية، وشهدت تغييرات ضخمة.

بعد عدة سنوات من الصراع للحفاظ على ماركات أوبل/فوكساول تحت سقفها، قررت جنرال موتورز بيع كلا العلامتين في عام 2017 لشركة PSA (بيجو-سيتروين). حتى وإن كان لدى الصانع الفرنسي منافسينه في فئة السيارات المدمجة، إلا أنه قرر ترقية واستمرار إنتاج أسترا بسبب وعي العلامة التجارية بالسيارة. ربع السائقين البريطانيين كانوا قد امتلكوا أو قد قادوا واحدة بالفعل، لذا كان من المنطقي الحفاظ على تشكيلة المركبات في خطوط التجميع. بالإضافة إلى نسخ GTC والهاتشباك، كانت سيارة الاستيشن واجن، المعروفة أيضًا باسم سبورتس تورير، من أفضل التوليفات بين مساحة المقصورة والراحة والجودة المدركة للمقصورة في السوق. مثل معظم عمليات التحديث، ميزت أسترا سبورتس تورير 2019 واجهة أمامية مُعاد تصميمها مما جعلها تتميز عن النسخة غير المجددة. كانت تحتوي على مصابيح أمامية جديدة مع خيار لمصابيح LED IntelliLux التي قدمت إضاءة أفضل على الطريق. علاوة على ذلك، كان بإمكانها إبقاء الأضواء العالية تعمل حتى عندما تقترب سيارة معارضة، حيث يمكنها إيقاف تشغيل بعض ثنائيات الإضاءة لمنع إعماء السائقين الآخرين. تضمنت النسخة المعاد تصميمها شبكة مبردة ثلاثية الأبعاد تغطي المنطقة بين المصابيح الأمامية، بينما حصل المصد السفلي على تصميم أكثر عدوانية، مع مدخل هواء على شكل حرف A محاط بفتحات لمصابيح الضباب LED. بفضل الواجهة الأمامية المحسنة والملف الأنيق بالفعل، تفتخر نسخة السقف الطويل من أسترا بمعامل مقاومة الهواء 0.26. تتميز أبوابها بخط منحوت سفلي يصعد نحو الأبواب الخلفية. في الوقت نفسه، تم التأكيد على خط تصميم السقف العائم من خلال النوافذ المثلثة الثالثة بجانب مساحة الصندوق وتزيين مزخرف كرومي يعتمر العمود D. أخيرًا، في الخلف، كانت البوابة الخلفية المائلة تحتوي على موجة سقف على الجانب العلوي من النافذة. عندما صممت فوكساول أسترا، قامت بتصميمها بمقصورة داخلية جميلة المظهر. علاوة على ذلك، كانت تحتوي على مواد ناعمة اللمس على لوحة القيادة وبطاقات الأبواب والكونسول الوسطي. هناك، لم يكن بإمكان المالك الجديد فعل الكثير، لذا ركز الاهتمام على نظام المعلومات والترفيه. بالإضافة إلى الأنظمة ذات الشاشات التي تعمل باللمس بقياس سبعة إنشات، عرض الصانع خيارًا لوحدة بقياس ثمانية إنشات تم نقلها من فوكساول إنسجنيا. بغض النظر عن النسخة، جميعها تضمنت Apple CarPlay وAndroid Auto. لكن التغييرات الأكثر أهمية حدثت تحت الغطاء. هناك، ألحقت PSA على تركيب محركاتها الخاصة التي تتراوح بين 105 حصان (103 حصان ميكانيكي) و145 حصان (143 حصان ميكانيكي). بالإضافة إلى علب التروس اليدوية والأوتوماتيكية، قدم الصانع خيارًا لعلبة تروس متغيرة باستمرار (CVT) بسبع سرعات محددة مسبقًا.