عن السيارة

تم تقديم الجيل السابع من فوكسهول أسترا في عام 2015، وكان ذلك آخر جهود للعلامة التجارية المملوكة لشركة جنرال موتورز، حيث بيعت الشركة المصنعة البريطانية بعد عامين إلى المجموعة الفرنسية PSA.

بعد الأزمة المالية العالمية، كانت أوبل/فوكسهول لا تزال تعاني من مشاكل مالية عميقة. حاولوا كل شيء للخروج من الديون والبقاء في السوق القاسية بعد عام 2010. بينما ازدهرت علامات تجارية أخرى وأطلقت منتجات أفضل وأفضل، لم تتمكن هذه الشركات الأوروبية المملوكة لجنرال موتورز من مواكبة التغيرات. كانت مركباتهم أفضل مما كانت عليه سابقًا، لكن منافسيهم كانوا أفضل منهم. ومع ذلك، تم تحسين أسترا K، كما عُرفت هذه الجيل، في جميع الجوانب وتجاوزت بعض منافسيها في بعض النواحي. لكن ذلك لم يكن كافيًا لإنقاذ الذراع الأوروبية لشركة جنرال موتورز. ابتكر فريق التصميم في جنرال موتورز لغة تصميم عضوية لأسترا هاتشباك 2015، مثل الجيل السابق من السيارة، ولكن بخطوط أكثر حدة. دمجت مصابيح السيارة الأمامية أضواء النهار LED التي أبرزت المصابيح الأمامية. على الشبك العلوي، ركبت الشركة المصنعة ازدواجية شبيهة بالأجنحة تدعم شعار فوكسهول وأكملت التصميم بشبكة ثلاثية الأبعاد تحتها. على المصد السفلي، تميزت أسترا K بشبك سفلي نحيل على شكل شبه منحرف محاط بمجموعة من الفتحات الجانبية التي يمكن أن تستوعب مصابيح الضباب الاختيارية. أظهر ملف السيارة مخططًا يقطع السيارة، بدءًا من إشارات الانعطاف في الأجنحة الأمامية إلى الأضواء الخلفية، عبر السيارة على مستوى مقابض الأبواب. كما تميز هذا الجيل من أسترا بتصميم السقف العائم، حيث تضمنت الأعمدة C منطقة سوداء مما جعل السقف يبدو كأنه منفصل عن بقية السيارة. لتعزيز هذا الوهم، ركبت الشركة المصنعة أعمدة B سوداء. وأخيرًا، في الخلف، عكست الأضواء الخلفية الواسعة شكل المصابيح الأمامية، ممتدة من الألواح الربع إلى المنطقة المعدنية للبوابة الخلفية. لكن فوكسهول أرادت أن تبدو هذه السيارة رياضية، لذا قامت بصنع نافذة خلفية مائلة للأمام مزينة بجناح سقف علوي يتضمن الضوء الثالث للفرامل. في الداخل، كانت السيارة مزينة بمواد عالية الجودة تغطي لوحة العدادات وبطاقات الأبواب ومعظم مناطق التلامس. ركبت فوكسهول شاشة تعمل باللمس بقطر سبعة أو ثمانية بوصات لنظام الترفيه والمعلومات، اعتمادًا على مستوى التشطيب والخيارات. كما وفرت Apple CarPlay و Android Auto للإصدارات المختارة. كان هناك تحسين كبير آخر عن الجيل السابق بفضل إدخال نظام المساعدة OnStar الذي يمكن أن يساعد العملاء في تحديد مواقع سياراتهم وقفلها أو فتحها عبر تطبيق الهاتف، والاتصال تلقائيًا بخدمات الطوارئ في حالة حدوث حادث. أضفت الزخارف السوداء ذات المظهر الأنيق على لوحة العدادات والكونسول المركزي صورة راقية للهاتشباك المدمج. في الخلف، قدمت أسترا K مساحة واسعة للركاب البالغين بفضل قاعدة العجلات الطويلة التي تبلغ 2.66 متر (104.8 بوصة). تحت الغطاء، ركبت فوكسهول مجموعة من المحركات الجديدة تتراوح قوتها بين 105 حصان (103 طنفة) و150 حصان (148 طنفة)، مصحوبة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات. بالإضافة إلى محركات البنزين، ركبت الشركة المصنعة أيضًا مجموعة من محركات الديزل المعروفة بكفاءتها في استهلاك الوقود.