تم الكشف عن سيارة Vauxhall Insignia 2008 في معرض لندن للسيارات لعام 2008 وكان تغييرًا هامًا من سيارة Vectra القديمة. لم يكتف صانع السيارات بتغيير الاسم فقط، بل غير المسار بالكامل.
كانت Vauxhall بحاجة إلى سيارة أكبر من Vectra لتوفير مساحة داخلية أكبر. لكنها لم تعد ترغب في استخدام Vectra. حان الوقت للمضي قدمًا، وفعلت ذلك مع Insignia الجديدة. سيارة تقدم أكثر من Vectra وتتميز بتصميم جديد كليًا يختلف تمامًا عن سيارات Vauxhall المتوسطة الحجم السابقة. عند إطلاقها، كانت Insignia متوفرة بنسختين: هاتشباك وسيدان كلاسيكي بثلاثة صناديق. الجزء الخلفي المائل للنموذج الأخير جعله يبدو كهاش، لكن غطاء الصندوق الخلفي كان يُفتح بشكل مستقل عن النافذة الخلفية. الألواح الجانبية والأبواب المنحوتة زادت من طول السيارة بصريًا. كانت المصابيح الأمامية عدوانية وتتميز بأضواء التشغيل النهارية. جميع جهود المصممين نحو تحسين الديناميكا الهوائية أثمرت بتحقيق معامل مقاومة هواء Cd مذهل بلغ 0.27. تم تصميم الداخلية من الصفر ولم تجد حتى المواد المستخدمة سابقًا مكانًا للاستخدام. كانت مساند ظهر المقاعد الأمامية أسمك بمقدار 2 سم (0.8 بوصة)، مما يوفر دعمًا أكثر نعومة للركاب. كانت مساحة ركبة الخلف أكبر بمقدار 3 سم (1.2 بوصة) مقارنة بـ Vectra السابقة. شملت جيلًا جديدًا من نظام المعلومات والترفيه شاشة ملونة بحجم سبعة بوصات، مع عرض خريطة ثلاثية الأبعاد، دليل سفر رقمي، ووظائف تمرير وتكبير محسنة. كانت Vauxhall Insignia 2008 تقدم مجموعة واسعة من المحركات، من وحدة بنزين صغيرة بسعة 1.6 لتر حتى وحدة V6 بسعة 2.8 لتر. لعشاق الديزل، قدمت ثلاث نسخ من توربو ديزل بسعة 2.0 لتر. كانت أنظمة الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي متوفرة لبعض النسخ المختارة.
محركات الديزل
محركات البنزين
