اسم "Insignia VXR Supersport Touring Sports" لعام 2010 طويل. كتابة هذا الاسم تستغرق وقتًا أطول مما استغرقته السيارة للوصول إلى 100 كيلومتر في الساعة من سرعة السكون.
يُقال ألا تحكم على الكتاب من غلافه، وينطبق نفس الأمر على سيارة Insignia VXR Touring Sports. على الرغم من مظهرها الكبير كسيارة عائلية مع صندوق كبير سعته 538 لترًا (19 قدم مكعبًا) في الخلف، إلا أنها لم تكن سيارة بطيئة. كان ذلك واضحًا منذ النظرة الأولى إلى المصد الأمامي للسيارة الذي يتميز بمآخذ هواء كبيرة لتبريد المحرك والفرامل. كان يمكن رؤية المبرد الكبير من خلال الشبك السفلي. في الخلف، يكمل الجناح الصغير على السقف الحزمة الهوائية. في الداخل، المقاعد من نوع "باكت" تحمل توقيع Recaro وتعد بدعم ممتاز أثناء المنعطفات. كان هناك مساحة لشخصين بالغين في الخلف، وربما ثلاثة إذا رغب الراكب الأوسط في الجلوس على نفق النقل. بعد عام 2013، عند إطلاق تحديث منتصف دورة الحياة، أصبح لدى السائق لوحة تعمل باللمس أمام مسند ذراعه الأيسر للتحكم في نظام الترفيه والمعلومات. كما كانت تحتوي على شاشة تعمل باللمس بحجم 8 بوصات. في القسم الفني، قامت Vauxhall بتلبية كل المتطلبات التي تجعل السيارة عادية ولكن سريعة. محرك V6 توربو بسعة 2.8 لتر، ونظام دفع جميع العجلات، وناقل حركة أمامي محدد الانزلاق. بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي. كما تم تركيب ممتصات صدمات قابلة للتكيف، مع إعدادات يدوية لوضع الراحة أو الوضع الرياضي.
محركات البنزين
