إذا كان من المفاجئ رؤية سيارة ستايشن واجن تنطلق بسرعة من الإشارة الخضراء وتختفي في بضع ثوانٍ، فحاول تخيل كيف سيكون الأمر مع ميني فان يفعل ذلك.
لم يضطر جنرال موتورز إلى الحلم بذلك؛ بل خلقه. بمساعدة من مركز أوبل للأداء (OPC)، قامت الفرع الأوروبي للشركة الأمريكية بإنشاء سيارة متعددة الأغراض عالية الأداء تعتمد على منصة زافيرا. قام المهندسون الألمان بتفكيك الميني فان وإعادة بنائها بمكونات خاصة، ثم فعلوا الشيء نفسه لعلامة فوكسهول. بينما سمى أوبل نطاق أدائه بـ OPC، استخدمت جنرال موتورز شارة VXR في المملكة المتحدة، حيث كانت تُباع فوكسهول زافيرا. قام فريق التصميم بتحسين الواجهة الأمامية بإضافة مقدمة منخفضة وشبكة خلفية عريضة. قام صانع السيارات بتركيب زوج من أضواء الضباب في نفس الأقواس المستخدمة لتبريد الفرامل على الجانبين الخارجيين. جعلت الأقواس المتوسعة للعجلات وتشكيلات الجسم الملونة السيارة تبدو أوسع. في الخلف، خرج منفذان مسطحان مرصعة بالكروم تحت المصد. لكن عملهم لم يتوقف عند هذا الحد، حيث أعاد OPC تصميم الداخلية. قام بتركيب مقاعد رياضية من نوع «دلو» مع دعم عالٍ في الصف الأمامي، بينما تُركت بقية المقاعد كما في زافيرا العادية. للسائق، قام صانع السيارات بتركيب لوحة عدادات محددة مع دوائر حمراء حول العدادات الرئيسية. في مركز اللوحة، قلد الزخارف الفضية الألمنيوم وخلقت جوًا رياضيًا. اكتمل ذلك بالدواسات الألمنيوم. تحت جسم السيارة المتعددة الأغراض، ركب OPC محرك بنزين سعة 240 حصان معزز توربيني. قُدِم مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. كانت النتيجة ميني فان بأداء يشبه سيارات الهاتشباك الساخنة ومساحة لسبعة أشخاص.
محركات البنزين