عندما قدمت فولكس فاجن الأماروك في عام 2010، لم تكن الشركة على دراية كبيرة بهذا القطاع، لكن معظم مشاكل الطراز تم حلها في عام 2016 عندما أطلقت الشركة تحديثًا لهذه البيكان.
وهكذا بدأت فكرة بيكان نمط الحياة تظهر في السوق. بعيدًا عن بعض العلامات التجارية اليابانية، طورت فولكس فاجن للمركبات التجارية الأماروك، والتي كانت بالضبط كذلك: بيكان أفضل في نقل الأحمال الخفيفة وخمسة أشخاص بدلاً من الأحمال الثقيلة واثنين فقط. قامت فولكس فاجن بتجديد الأماروك في عام 2016 وجعلتها تبدو أشبه بسيارة SUV أكثر من كونها مركبة خفيفة. لذا، حصل الجزء الأمامي على زوج جديد من المصابيح الأمامية مع أضواء نهارية LED مدمجة. كما تم مراجعة الشبكة الأمامية وأصبحت تشبه تلك الموجودة في تيغوان وتوارغ. ظل ملفها الشخصي يحتفظ بنفس أقواس العجلات المتوسعة والزوايا الحادة. كخيار، عرضت الشركة المصنعة خطوات جانبية وقضيب تدحرج في منطقة السرير. في الداخل، كان هناك شعور أكثر بأن السيارة SUV بدلاً من كونها مركبة خفيفة. تم تغطية لوحة القيادة بمواد أكثر نعومة واحتوت على نظام معلومات وترفيه جديد فوق مركز التحكم. علاوة على ذلك، تميزت مجموعة العدادات بمقاييس كبيرة وشاشة TFT بين مقياسي العداد وسرعة السيارة تظهر بيانات مختلفة من الكمبيوتر المدمج. اعتمادًا على الخيارات، كان يمكن تزويد الأماروك بتنجيد قماشي أو جلدي. لكن التغيير الأكثر أهمية كان تحت غطاء المحرك، حيث قامت فولكس فاجن بتركيب محرك V6 ديزل توربو سعة 3.0 لتر، متاح بعدة خيارات قوة. كما أن قرارًا غير معتاد كان بشأن ناقل الحركة. بينما كانت النسخ اليدوية مزودة بصندوق نقل عالٍ ومنخفض، كانت النسخة الأوتوماتيكية ذات الثماني سرعات تعمل بالدفع الرباعي دون تروس تقليص.
محركات الديزل