عن السيارة

في ظل الاتجاه نحو التصغير، تقدمت فولكس فاجن بخفض حجم المحرك لسوق الشاحنات إلى 2.0 لتر فقط. يمتلك الأمريكيون شاحنات بمحركات تزيد سعة محركاتها أكثر من ثلاثة أضعاف. ومع ذلك، هذه مختلفة. إنها وحدة ديزل بتوربو مزدوج سعة 2.0 لتر توفر ما يصل إلى 170 حصانًا.

على عكس نظيرتها ذات الأبواب الأربعة التي تم إطلاقها في عام 2011، تأتي نسخة الشاحنة ذات الكابينة الواحدة من أماروك مزودة بناقل حركة يدوي بست سرعات كخيار قياسي، بينما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات من ZF متاحًا كخيار إضافي. وكان ذلك أفضل لأنها لا تحتاج إلى علبة تحويل أو نسبة تروس منخفضة. السرعة الأولى منخفضة بما يكفي لسحب ما يصل إلى 3000 كجم (6613 رطل) والثامنة تُستخدم للقيادة على الطرق السريعة. تحتوي الشاحنة ذات الكابينة الواحدة على مقطورة بطول 2.2 متر (7.2 قدم)، وهي كافية لمعظم الأحمال. يمكن لمن يحتاج ذلك طلب الكابينة الواحدة كهيكل شاسيه وإكمال السيارة بهياكل أخرى بدلاً من المقطورة. تم إيلاء اهتمام خاص لتعليق الخلف، حيث كان بإمكان العميل اختيار نوابض ورقية خفيفة الوزن أو ثقيلة. على عكس نظيرتها ذات الأبواب الأربعة، يمكن طلب الكابينة الواحدة بنوابض ورقية ثقيلة فقط. هذا يتيح للمركبة حمل ما يصل إلى 1394 كجم (3073 رطل)، اعتمادًا على الطراز. الداخلية الأساسية مغطاة بمقاعد بلاستيكية وقماشية، لكنها لا تزال مزودة بوحدة تكييف ونظام صوت أساسي.