قدمت فولكس واجن نسخة Arteon Shooting-brake في عام 2020، إلى جانب النسخة المجددة من طراز 2017.
كانت Arteon Shooting-brake R أقوى نسخة في مجموعة Arteon، وكان عليها أن تُظهر ذلك. المظهر الأكثر عضلية والتصميم العدواني جعلا هذه الفئة الأجمل في تشكيلة فولكس واجن. مثل بقية المجموعة، تميزت Shooting-brake بزوج جديد من المصابيح الأمامية وتصميم جديد للمصد الأمامي. كلا النسختين من النسخة المجددة كان لهما نفس الطول، لكن خط السقف الممتد جعل السيارة تبدو أطول من الكوبيه. الخطوط المطلية بالكروم على الشبك الأمامي وأضواء النهار LED المدمجة في المصابيح الأمامية جعلت Arteon واحدة من أجمل سيارات فولكس واجن في السوق عند إطلاقها. كانت أغطية مرايا الأبواب الفضية ضمن قائمة الخيارات، لكن أربعة عوادم مستطيلة في الخلف كانت مزودة كمعيار. في الداخل، وفرت Arteon Shooting-brake مساحة رأس أكبر للركاب الخلفيين بفضل السقف الطويل. مساحة الساقين المقدرة بمتر واحد (3.3 قدم) للركاب الخلفيين لم تكن مشكلة أبدًا. الطابق الخلفي ذو الطي المتماثل غير المتناظر زاد من مساحة الصندوق من 565 لترًا (20 قدم مكعب) إلى 1632 لترًا (57.6 قدم مكعب). كان هناك وحدة ترفيهية جديدة للركاب الأماميين، مع تكامل لاسلكي لكل من Apple CarPlay و Android Auto أيضًا. قام مهندسو فولكس واجن بتركيب أقوى محرك 2.0 لتر متاح في المخزون. تم توصيل المحرك التوأم التيربو بقدرة 320 حصان، والذي يعمل بالبنزين، بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. ونقل قوته في جميع الزوايا عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات.
محركات البنزين