عن السيارة

بدأت مبيعات فولكسفاغن بيتل في التباطؤ بعد عام 2013، لذا قررت الشركة المصنعة للسيارات تعزيز المبيعات من خلال إصدار نسخة مجددة قدمتها في صيف 2016.

عندما تم الكشف عن النموذج الجديد بيتل في عام 1998، كانت مصنع فولكسفاغن في بويبيلو، المكسيك، بالكاد تواكب المبيعات. ظل هذا الطراز، في كلا النسختين الكوبيه والكابريوليه، قيد الإنتاج حتى عام 2011 (2012 لكابريوليه). بعد ذلك، قررت الشركة تغيير اسم الطراز من نيو بيتل إلى بيتل عندما أطلقت خليفته في عام 2011. حققت الجيل الجديد مبيعات جيدة في أول عامين من التصنيع، ثم انخفضت. نتيجة لذلك، أطلقت فولكسفاغن نسخة مجددة في 2016. للأسف، لم تدفع هذه التغييرات المبيعات كما كان متوقعاً. استمرت الطلبات في التباطؤ، وفي عام 2019، أوقفت الشركة إنتاج الطراز تماماً ولم تصنع خليفة له. كان كابريوليه نيو بيتل يكاد يعادل مبيعات شقيقه الكوبيه. ومع ذلك، لم يعد بإمكان كابريوليه فولكسفاغن بيتل 2013 تحقيق ذلك. ولكن، لا يزال نسخة حاسمة من الاسم الأيقوني. كان شهيرًا جدًا ليتم إيقاف إنتاجه. علاوة على ذلك، لم تحتاج الشركة إلى إنفاق الكثير على تطوير السيارة لأنها شاركت منصتها مع الجيل الخامس من جولف. في كابريوليه فولكسفاغن بيتل 2016 المجدد، أضافت الشركة مصدًا معاد التصميم. تميز بمدخل هواء أوسع في الوسط بشكل شبه منحرف محاط بفتحات مظللة بالأسود تحتوي على مصابيح ضباب متاحة، والتي تضاعفت كأضواء للانعطاف. كان كابريوليه فولكسفاغن بيتل 2016 متاحًا بعدة فئات، بما في ذلك الطراز الجديد Dune. كان هذا هو النسخة الأكثر تميزاً من السيارة. تميز بارتفاع أكبر للقاعدة وتمديدات سوداء غير لامعة على أقواس العجلات. بالإضافة إلى ذلك، تلقى طرازا R-Line و Denim تشطيبات سوداء لامعة على جوانب السيارة وفي الخلف. بالإضافة إلى ذلك، قدمت الشركة مصابيح خلفية LED لبعض الفئات إما كخيار قياسي أو ضمن قائمة الخيارات. جاءت السيارة مجهزة بعجلات من الألمنيوم مقاس 16 بوصة للنماذج الأساسية، في حين تم تجهيز الفئات الأخرى بمجموعة من مقاس 17 بوصة، مع خيار لمقاس 18 بوصة. في الداخل، وجد العملاء لوحة قيادة مجددة تتميز بالجزء العلوي من اللوحة وبطاقات الأبواب بلون الجسم. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تحصل وحدة التحكم الوسطى والفهوات الدائرية على نفس المعالجة، اعتماداً على الفئة والخيارات. فوق مجموعة الوسط، تم تجهيز كابريوليه فولكسفاغن بيتل 2016 كخيار قياسي بشاشة ملونة مقاس 5 بوصات، بينما كانت شاشة لمس مقاس 6.3 بوصة مع نظام تحديد المواقع متاحة. قدمت وحدة المعلومات والترفيه الجديدة انعكاس الشاشة والاتصال عبر Apple CarPlay و Android Auto. بالنسبة للسقف القابل للطي، قدمت الشركة أربع خيارات للألوان بدلًا من خيارين كما في النسخة غير المجددة. تحت الغطاء، ركبت الشركة مجموعة من محركات البنزين والديزل، اعتماداً على السوق. في أوروبا، كانت جميع السيارات بالفعل مزودة بمحركات متوافقة مع معيار Euro 6، والذي كان إلزامياً منذ 2015. من ناحية أخرى، في الولايات المتحدة، كان الخياران الوحيدان هما محرك TSI سعة 1.8 لتر و2.0 لتر. كانت جميع النسخ مزودة إما بناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات (دوبل كلاتش).