عن السيارة

بعد خمس سنوات في السوق، قامت فولكس فاجن بتحديث نموذج بيتل، منحه مظهرًا أكثر عدوانية، وقدمت إصدار "دون"، مما جعل السيارة تبدو أكثر مغامرة.

في حين أن الجيل الأول من بيتل تم إنتاجه بين عامي 1939 و2003 بأكثر من 20 مليون وحدة، إلا أن خلفاءه لم يحققوا نفس النتائج. تم بيع بيتل الجديدة 1998 بأكثر من مليون وحدة حتى عام 2011 عندما قامت شركة السيارات باستبدالها بالبيتل. ومع ذلك، الأمور لم تسر كما توقعت فولكس فاجن مع الجزء الثالث من هذا الاسم التجاري. بعد عام 2014، تم إنتاج أقل من 100,000 وحدة سنويًا، مما جعل السيارة لا يمكن اعتبارها انتصارًا. نتيجة لذلك، حاول مصنع السيارات استعادة العملاء وقام بتقديم نسخة محدثة من الطراز في صيف 2016. على الرغم من ذلك، استمرت المبيعات في الانخفاض، وفي عام 2019، توقفت الشركة المصنعة عن إنتاج الطراز ولم تصنع خليفة له. المظهر الجديد لبيتل فولكس فاجن 2016 بدا أكثر ذكورية. كان له وقفة أكثر عدوانية، حيث تم إعادة تصميم المصد الأمامي. ظهر مداخل هواء أوسع على شكل حرف "A" في الوسط ومحاطة بزوج من الفتحات الجانبية مع شرائح داخلية مائلة. أضاف المصنع تشطيبات سوداء لامعة أو مطفية، اعتمادًا على الفئة، مما زاد من تأكيد عرض السيارة. علاوة على ذلك، في الجزء العلوي من المصد، فوق لوحة الترخيص، تميز إصدار "دون" بمدخل هواء إضافي. من الجانبين، أحاطت التشطيبات السوداء بالمركبة مع تشطيبات سوداء لامعة فوق حواف الأبواب لفئات R-Line وDenim وتشطيبات مطفية لإصدار دون. قدمت فولكس فاجن بيتل 2017 بعجلات من الألمنيوم قياسيًا بحجم 16 بوصة وخيارات للوصول إلى 18 بوصة. علاوة على ذلك، جاءت فئة دون بارتفاع أكثر عن الأرض تم التأكيد عليه بتمديدات سوداء على أقواس العجلات. في الخلف، أضاف المصنع جنيحًا يشمل المصباح الثالث للفرامل تحت النافذة الخلفية. كما تميز هذا الإصدار بمشتت أسود تحت المصد الخلفي. تلقت فئات دون وPinkbeetle مصابيح خلفية LED قياسية، بينما كانت نسخة 1.8T متاحة كخيار. في الداخل، أجرت الشركة المصنعة بعض التغييرات الجمالية والوظيفية. جميع السيارات تلقت لوحة عدادات وألواح أبواب مطلية، بالإضافة إلى غطاء صندوق القفازات يشبه بيتل الأصلية. بالإضافة إلى ذلك، كان بإمكان السلك السفلي لعجلة القيادة أن يكون متاحًا باللون نفسه مثل لون السيارة الخارجي. علاوة على ذلك، كانت وحدة التحكم المركزية متوافقة مع تشطيبات السيارة. فوق لوحة العدادات، قدم المصنع خيارًا لنظام عدادات إضافي يشبه النظام المثبت في بيتل فولكس فاجن 2001 RSi. كانت الترقية الكبيرة لنظام الترفيه المعلوماتي MMI، الذي كان يحتوي على شاشة ملونة قياسية بحجم 5 بوصات مع خيار لشاشة لمس بحجم 6.3 بوصة تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto. علاوة على ذلك، كان يمكن أيضًا استخدام عكس الشاشة. تحت الغطاء، قدم مصنع السيارات محركات يورو 6 لجميع الطرازات للسوق الأوروبية، بما في ذلك عدة وحدات توربوديزل. بالنسبة للعملاء في الولايات المتحدة، استخدمت فولكس فاجن فقط محركات البنزين بتوربو سعة 1.8 و2.0 لتر مع حقن وقود مباشر (TSI). كانت ناقلات الحركة اليدوية بخمس أو ست سرعات قياسية في جميع الطرازات، بينما كانت هناك ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بسبع سرعات (زدوج القابض) متاح.