قدمت فولكس فاجن الجيل السابع من جولف في برلين في حدث خاص عام 2012 بنسختين من الهيكل، بما في ذلك النسخة ذات الأبواب الثلاثة التي جذبت العملاء منذ الجيل الأول لجولف.
بدأت جولف رحلتها في أوائل السبعينيات واستمرت كنموذج ناجح. جعلتها مبيعاتها العالمية وخيارات المحركات والتجهيزات المتنوعة واحدة من أكثر السيارات مبيعاً في العالم. بالنسبة لطراز 2012، قررت الشركة الألمانية الاحتفاظ بمنصة MQB القديمة التي استخدمتها جولف MK VI لكن مع تحسينات طفيفة في عدة مكونات. أضاءت مصابيحها الأمامية الزاويّة الحادة والمضيق من الداخل تصميمًا أكثر عدوانية بعض الشيء. خط فضي عبر الشبك في الجزء السفلي باتجاه المصابيح الأمامية، مما جعلها سمة مميزة للجيل السابع. تميزت النسخة ذات الأبواب الثلاثة بأبواب أطول لتسهيل الدخول والخروج من السيارة ونوافذ خلفية ثابتة. في الداخل، كان التصميم موجهًا أكثر نحو السائق. كانت وحدة التحكم المركزية مائلة نحو السائق، مع وصول أسهل إلى الأزرار ونظام الترفيه والمعلومات. تضمنت شاشة تعمل باللمس قياس 5.8 بوصة كخيار قياسي، بينما كان هناك خيار لشاشة بقياس 8 بوصات مع نظام ملاحة. كان نظام تكييف الهواء قياسيًا من المستوى الأساسي، مع خيار التحكم الآلي في المناخ. ركبت فولكس فاجن محور خلفي شبه جامد على السيارات المزودة بمحركات أقل من 115 حصان ديزل و125 حصان بنزين، ومحور مستقل للسيارات الأخرى.
محركات البنزين
محركات الديزل