عن السيارة

الجيل الثالث من جولف حصد أول جائزة "السيارة الأوروبية للعام" لفولكس فاجن وأكد مكانتها في السوق.

بعد عقدين من الزمن منذ خروج الجيل الأول من خطوط التجميع، قدمت فولكس فاجن الجيل الثالث من جولف. كانت سيارة ناضجة بالفعل، متوفرة بأربعة أنماط هيكلية: ثلاثية الأبواب وخمسة أبواب، قابلة للتحويل وستايشن واغن. في النسخة ذات الثلاثة أبواب، كانت مصممة للجيل الأصغر ولأصحاب البيوت الفارغة. تخلى مصممو فولكس فاجن عن المصابيح الأمامية المستديرة في الأجيال السابقة واعتمدوا مصابيح أوسع ذات جانب داخلي مستدير. أصبحت الشبكة الأمامية أصغر وأصدنتها أكبر، ممتدة من عتبة عجلة إلى أخرى. بالنسبة لنسخة الثلاثة أبواب، قام الصانع بتركيب نوافذ ثابتة طويلة بين الأعمدة B وC. في الداخل، زودت فولكس فاجن لوحة قيادة منحنية مع مركز أدوات أعلى ومائل نحو السائق. حافظت مجموعة العدادات على تخطيط مماثل مع أربعة مؤشرات، لكن الشركة قدمت شاشة LED صغيرة في الأسفل. بالنسبة للمستويات الأساسية، تميزت جولف III بنوافذ قابلة للرفع ومرايا أبواب قابلة للتعديل يدويًا. أما المستويات العليا فكانت تتميز بمرايا ونوافذ وأقفال كهربائية. نصب فولكس فاجن مقعدًا خلفيًا قابلًا للطي المنفصل ووفرت مساحة جيدة بشكل مفاجئ لاستيعاب ما يصل إلى ثلاثة بالغين. قامت فولكس فاجن بتركيب مجموعة واسعة من أنظمة الدفع، سواء بالدفع الأمامي أو الدفع الرباعي. تراوحت القوة بين 60 حصان و190 حصان للنسخ الغازية، و64 حصان إلى 110 حصان للنسخ الديزل.