عن السيارة

قدمت فولكسفاجن الجيل السابع من سيارة جولف الهاتشباك الشهيرة في عام 2012، وبعد خمس سنوات في 2017، أطلقت النسخة المُحدَثة منها.

متوفرة بعدة أشكال هيكلية، احتفظت جولف VII بإصدار الهاتشباك ثلاثي الأبواب الذي اشتهر بها في السبعينيات مع إطلاق جولف I. تلقى طراز 2017 المزيد من التحسينات، معظمها في الجانب التقني ولكن أيضًا في مظهر السيارة. بنيت فولكسفاجن هذا الطراز على منصة MQB المستخدمة في جميع علاماتها التجارية (فولكسفاجن، أودي، سيات، وسكودا). في 2017، قدمت الشركة المصنعة الألمانية نسخة مُحدَثة من جولف VII. كان مظهرها الأوضح وأكثر تميزًا بكثير من طراز الجيل السادس. الأضواء الأمامية الزاويّة تضمنت أضواء نهارية LED بداخلها، ووفرت فولكسفاجن خيار المصابيح الأمامية LED بالكامل. الشبكة الضيقة بينها احتوت على شريحتين نحيفتين وشعار VW المذهب. الشبكة السفلية على شكل شبه منحرف في المصد جعلت السيارة تبدو أكثر عدوانية. مثل سابقاتها، تميز إصدار الثلاثة أبواب بأبواب أطول لتسهيل الدخول والخروج للركاب الخلفيين. في الخلف، تلقت جميع مستويات التشطيب أضواء خلفية LED. في الداخل، ركبت الشركة المصنعة ديكورًا يبدو أكثر فخامة من السوق العام. حسَّنت فولكسفاجن المواد في لوحة القيادة ذات اللمسة الناعمة، والتنجيد، والمركزية. كخيار، تميزت جولف VII بمجموعة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة. أصبحت شاشة تعمل باللمس جديدة Discover-Pro بحجم 9.2 بوصة متاحة في قائمة الخيارات، مما يعزز تجربة القيادة. تحت الغطاء، ركبت فولكسفاجن محركات متوافقة مع معيار Euro 6 تتراوح بين 85 حصان و150 حصان، سواء كانت تعمل بالبنزين أو الديزل. جميع الإصدارات كانت مزودة بشاحن توربيني. بالنسبة لنظام النقل، اختارت الشركة المصنعة إما ناقل يدوي بست سرعات أو ناقل أوتوماتيكي بسبع سرعات (مزدوج القابض).