عن السيارة

أدخلت فولكس فاجن الجيل الرابع من سيارة جولف كمزيد من التطور بدلاً من الثورة لعائلتها من سيارات الهاتشباك المدمجة.

استقبل الجيل الثالث من جولف بمشاعر متباينة من قبل محبيها لأنه كان الأول الذي يتميز بشكل مختلف بزوايا مدورة ومظهر أكثر نعومة. لكن فولكس فاجن كانت على حق، وتجاوزت مبيعاته الجيل الثاني. لطراز 1997، قررت الشركة الألمانية تحسين الجيل الثالث وصنعت واحدة من أفضل نسخ جولف على الإطلاق. بالفعل، كانت الأفضل حتى ذلك الحين. الحالة الخارجية حافظت على نفس الشكل المدور كما في سابقه ويبدو أن الشركة المصنعة لم ترغب في العودة إلى النمط المدبب مرة أخرى. كان عام 1997، وكانت اتجاهات التصميم البيولوجي تغطي معظم السوق. مصابيحها الأمامية المدورة جمعت كل الأضواء الممكنة، مما أدى إلى إضافة إشارات انعطاف إضافية على الجوانب الأمامية لتتوافق مع مختلف لوائح السلامة حول العالم. على عكس نظيرتها ذات الأبواب الثلاثة، النسخة ذات الأبواب الخمسة ميزت أبوابًا أمامية أقصر. من الداخل، النسخة ذات الأبواب الخمسة تحتوي على مقاعد أمامية مختلفة عن نظيرتها ذات الأبواب الثلاثة. لوحة العدادات كانت تحتوي على مجموعة عدادات بإضاءة خلفية. شاشة LCD كانت في المنتصف بين عدادات دوران المحرك والسرعة. في المركز، قدمت فولكس فاجن خيارًا لعرض نظام المعلومات والترفيه. زودت فولكس فاجن جولف بمجموعة واسعة من المحركات، بدءًا من وحدة بسعة 1.4 لتر وصولاً إلى الطراز القوي VR6 الذي ينتج 204 حصانًا يُوزع على جميع العجلات.