جولف جي تي آي هي أشهر سيارة هات هاتش في السوق. ظهرت في منتصف السبعينيات وتم إنتاجها منذ ذلك الحين. في عام 2013، وصلت إلى جيلها السابع ومعها جاءت النسخة التيزينية: جي تي دي.
تم تقديم أول جولف جي تي دي في عام 1982 وكانت توفر قوة تبلغ 70 حصاناً فقط، أي أقل بحوالي 45 حصاناً مقارنةً بـ جي تي آي. لكن الفكرة لقيت ترحيباً كبيراً من الجمهور. فقدمت متعة كافية بتكلفة منخفضة للوقود. في عام 2013، قدمت جي تي دي قوة أقل ولكن عزم دوران أكبر مقارنةً بالنسخة المحبوبة جداً جي تي آي. التصميم الخارجي هو تصميم جولف الذي يُعرف فوراً. هناك بعض التفاصيل الصغيرة لتمييز الاختلاف. في الأمام، كان هناك خط أحمر يعبر الشبك ويمتد داخل المصابيح الأمامية. كان المصد الأمامي الأكبر يحتوي على بعض فتحات الهواء وكان الشبك الضيق بتصميم شبكي كالخلية. جعلت الأرفف الهوائية الجانبية السيارة تبدو أكثر رياضية، وكذلك كان الجناح الخلفي للسقف. تم تجهيز عجلات خفيفة من الألمنيوم قياس 17 بوصة قياسية. في الخلف، كانت تتميز بعلاجين مزدوجين على جانب واحد. في الداخل، كانت هناك بعض لمسات التصميم الكلاسيكية وبعض اللمسات العصرية. نسختها ذات الأبواب الثلاثة كانت تحتوي على باب أطول عند مقارنتها بالنسخة ذات الخمسة أبواب، لكنها عرضت نفس المساحة الواسعة للداخل للمقاعد الخلفية. لوحة العدادات على الرغم من حداثتها، كانت تحتوي على عداد سرعة ومعدل دوران كبيرين دائريين. بين هذين كان هناك شاشة LCD صغيرة للكمبيوتر المتواجد على متن السيارة. وحدة المعلومات والترفيه كانت على وحدة التحكم المركزية ويمكن أن تحتوي على نظام ملاحة. نظام التعليق المستقل على جميع العجلات والمخمدات التكيفية الاختيارية جعلت السيارة متماسكة مع الطريق.
محركات الديزل
