Golf GTD 3 Doors 2009 - 2013

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53

Golf GTD 3 Doors 2009 - 2013

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2009, 2010, 2011, 2012, 2013

عن السيارة

كانت جولف GTD للسيارات الهاتشباك التي تعمل بالديزل كما كانت جولف GTI للنسخة التي تعمل بالبنزين: سيارة رياضية تجذب الشباب بشكل كبير. في النسخة الديزل، كانت أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

في عام 2009، قدمت فولكس فاجن جولف GTD في معرض لايبزيغ الدولي للسيارات. تم عرضها في كلا النسختين، بثلاثة وأبواب خمسة. لم تكن تلك هي أول نسخة GTD في التاريخ. ظهر الجيل الأول في عام 1982 على الجيل الأول من جولف. قدمت قوة 70 حصان من محرك ديزل توربوشارج بسعة 1.6 لتر. ومع التقدم إلى عام 2009. الجيل السادس من جولف تضمن أيضًا نسخة GTD، إلى جانب GTI. كانت متاحة بثلاثة أو خمسة أبواب. النسخة ذات الأبواب الثلاثة قدمت مظهرًا رياضيًا للسيارة، مع شبكتها الخلوية، وعجلات خفيفة من السبائك بحجم 17 بوصة، والتفاصيل المصنوعة من الكروم على الواجهة الأمامية. في الخلف، كان هناك منفذين وعليّة سقف. الاختلافات الوحيدة من الخارج، عند المقارنة مع GTI، كانت الشارات والعجلات القياسية. من الداخل، تشتهر فولكس فاجن بتقديم برنامج تخصيص واسع. السيارة القياسية تضمنت مقاعد قماشية بتصميم محدد، شاشة كمبيوتر على متن السيارة بين عدادات مستديرة مصنوعة من الكروم في لوحة العدادات، ونظام معلومات وترفيه جيد. تحت الغطاء كان هناك محرك ديزل تربو بسعة 2.0 لتر يقدم 100 حصان أكثر من GTD الأصلية. كان مزودًا بناقل حركة يدوي بست سرعات كخيار قياسي أو ناقل حركة DSG بسبع سرعات مع تكنولوجيا ذات قوابض مزدوجة.

المواصفات

محركات الديزل

2.0L TDI 6MT (170 HP)
2.0L TDI 6AT (170 HP)