جولف GTI هي أشهر سيارة هاتشباك رياضية في السوق. ظهرت في منتصف السبعينيات وتم إنتاجها منذ ذلك الحين. في عام 2013 وصلت إلى جيلها السابع.
نموذج جولف GTI (أو جراند تورير إنجيكشن) كانت السيارة المصممة لإرضاء العملاء الأصغر سنًا ببعض الأداء. كان أول GTI يستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم/س (0-62 ميل/ساعة) في أقل من 10 ثوانٍ باستخدام ناقل حركة يدوي بـ4 سرعات. استمر هذا الوقت في التحسن من جيل إلى آخر. تصميمها الخارجي هو تصميم جولف معروف على الفور. هناك بعض التفاصيل الصغيرة لتمييزها. في الأمام، كان هناك خط أحمر يمر عبر الشبكة ويتواصل داخل المصابيح الأمامية. كان المصد الأمامي الأكبر يحتوي على بعض فتحات الهواء وكانت الشبكة الضيقة ذات تصميم شبكي خلية نحل. جعلت الأجنحة الهوائية الجانبية السيارة تبدو أكثر رياضية، وكذلك كان الجزء الخلفي من السقف يحتوي على سبويلر. تم تركيب عجلات من سبائك خفيفة قياس 18 بوصة كعجلات قياسية. في الخلف، كانت تحتوي على عادتين عادم جانبيتين. في الداخل، كانت هناك بعض الإشارات التصميمية الكلاسيكية وبعض اللمسات العصرية. على سبيل المثال، كانت التنجيد الداخلي يحتوي على نفس نمط جولف GTI الأصلي. لوحة العدادات، على الرغم من حداثتها، كانت بها عدادات دائرية كبيرة لعداد السرعة ومقياس دورة المحرك. بين هذين كان هناك شاشة LCD صغيرة للكمبيوتر على متن السيارة. وحدة الترفيه والمعلومات كانت على وحدة التحكم الوسطى ويمكن أن تحتوي على نظام ملاحة. نظام التعليق المستقل على جميع العجلات والمخمدات التكيفية الاختيارية جعلت السيارة متماسكة على الطريق.
محركات البنزين